Quel vélo pour tout?

"S6lvain" disait:

mon truc c'est le freeride et la dh [...] j'aimerais me mettre au street/dirt [...] la rando [...] mais j'adore le trial et j'aimerais beaucoup aprendre

C'est une mission pour James "Jim" Phelps et sa bande...

Ok, merci j'ai pas compris le 2e message. je sais qu'on ne peut pas attendre de performance dans toutes les pratiques avec un seul vélo. mais l'absolute irait-il pour le trial (légé)? et peut-on en attendre de réel de performance en street et en dirt? ou est-ce un vélo "loisir"

Je n'ai jamais vu personne faire du trial avec un absolut, les vélo de trial sont spécial ils n'ont pas d'amortisseur, pas de selle pour certain, pas de freins à disques (je suppose que tout ça tu le sais). Bref avec un absolut tu peut faire du street/dirt mais pour grimper un mur ou autre du risque d'avoir du mal. Pareil pour la rando tu vas te retrouver à devoir monter la selle et donc tu seras couché sur le guidon ==> mal de dos. Regarde donc des vidéos de trial, de dirt et de street. Bsx

Faut arreter, il y'a ancore quelques années, un vélo de trial c'était un cross country de petite taille! Ca fait pas longtemps que les "vélos" trial pur et dur existe. Dans les portions street de jeff lenowsky ou ryan leech dans les videos c'est 50%trial 50%street et il roule avec des velos qui ne sont pas super exclusif: STP pour lenowsky et un norco avec suspension et selle pour leech. Sincerement l'absolut pour s'initier à toutes les discipline à la fois c'est pas déconnant. Je pense cependant à l'absolut en alu avec le dérailleur, celui en single speed est moins polyvalent, plus dirt/street

"S6lvain" disait:

Ok, merci j'ai pas compris le 2e message. je sais qu'on ne peut pas attendre de performance dans toutes les pratiques avec un seul vélo. mais l'absolute irait-il pour le trial (légé)? et peut-on en attendre de réel de performance en street et en dirt? ou est-ce un vélo "loisir"

C'est mission impossible (la série) d'ailleurs elle passe sur la TNT pour les fans

ok je suis content de pouvoir m'initier au trial ac l'absolut. Mais quel sont les absolut en alu et ceux en acier( moi je veux l'al2 2008 (violet))? et quel est la difference entre ces deux metaux?

tu monte ton absolut avec une pike et lets riding !

sinon y'a la batmoto http://idata.over-blog.com/1/19/52/88/Cin--TV/batmoto.jpg c'est bon je connais la sortie

lol c'est moyen le street et le trial avec la bat moto. j'adore les pilote comme rian leech qui font tu street-trial balaise, vous en connaisez d'autre ou des vidéo?

"surfer62370" disait:

tu monte ton absolut avec une pike et lets riding !

ça veut absolument rien dire faut le faire qu'en meme

vous n'auriez pas des lien de vidéo ou de site qui en parle(du trial avec un vtt de street comme jeff lenowsky) ? ou de vidéo de gas qui pratique cete dicipline?

bah déjà mélanger street et dirt avec dh et fr avec un même bike^^ La batmoto est un peu lourde et longue pour le dirt et pour la dh je crains que ca touche et le fr... Va passer un trik avec lol. L'absolut n'est pas mauvais mais case toi dans une discipline...

Salut, le mieux c'est de t'orienter vers un vélo rigide( pas damortisseur) avec un cadre cromo pour plus de souplesse et de le monter avec une pike réglable en débattement. Pour la difference entre le cromo et l'alu c'est la souplesse et le podis meme si ca commence à etre semblable. Moi je suis passé d'un cadre kona scrap en alu à un Ns suburban pour mon vélo de dirt et c'est pas pareil le vélo est beaucoup plus souple en réception et restitue l'energie pour repartir dans les compressions. Le bon compromis c'est: vélo : NS Bikes Core I 2008 à 1150euros + fourche :Rock Shox Pike 426 U-Turn environ 450 euros debatement reglable de 95 à 140mm + des pneux street style Kenda Krad ou tioga fs (50 euros) Quand tu veux faire session dirt street et tu revends la fourche monté sur le bike pour 180-200 euros donc total de 1400 euros Après tu peux prendre un dirt type commencal absolut et mettre une fourche comme la pike mais c'est pas le top pour aller faire du freeride ou de la dh

Hey s6lvain t o raincy ?

non j'habite à sevran juste a coté de la gare et du parc de la poudrerie d'ailleur si vous vous voulez fair eune peitite sortie j'ai rien contre ^^. merci pour vos reponces mais je n'attend pas de perf en free ride et dh ac l'absolut je veux juste savoir si on peux attendre de l'absolut de ne pas casser quand on touche un peu o freeride et dh? l'absolut est le seul bike abordale pour moi

Tu roule o placo nn ?

Tu veux parler du terrain de dirt? si c'est bien sa, non pas habituelement mais j'y ais été de temps en temps. je roule principalement au parc de la poudrerie ou j'aménage "un peu freeride "comme je peux", quand on connais c'est pas mal faut pas s'attendre à une station de ski, mais entre potes une après midi ou un matin tot quand ya personnes c'est le pied.

Le mieu sa serait un kona cowan (on ne la deja pas dit non?) car tu peu faire du slopestyle,dirt et faire du freeride et un peu de dh mais pour le trial bonne chance pour trouver le bike!

sx trail ? non

salut, moi je te conseil le commençal pizza semi rigide de 2004. tu peut encor en trouver neuf pour 800?. c'est un vélo qui te permet de faire du freeride, de la rando, et je pense que tu peut faire du dirt avec. aprés tu peut faire du trial avec, j'ai un pote qui avait sa et qui arriver a monter sur des voitures avec.

sinon y a le velib lavieenrosedejulio.com