ProbLème chez big bike !?

Il y a pas mal d'erreurs dans les spécial test. On sent bien que l'équipe n'est pas trop branchée dirt et street et faudrait engager d'autres rideurs testeurs pour ces disciplines. Y a aussi des erreurs au niveau des équipements des vtt. Mais bon ils font du gros boulot et c'est déjà bien complet, il manque juste quelques riders pour tester. Pourquoi pas PEF ? Il a déjà une bonne section dans chaque Big Bike et serait apte à tester les vélo en dirt, slopestyle et street.

tiens c'est marrant ouai ! sur le mien aussi c'est candida nemo !mais c'est bien iron horse chimpara la pas de fautes ! mais je sais pas ou t'as vu big hit parce que dans le mien a aucune des pages ils parlent du big hit!du demo oui mais pas du big hit bizarre

big hit il y font allusion à un moment lol mais bon il y a d'autres erreurs et pour le Shimpira c'est dans la conclusion wink

Il y a peut etre des fautes de frappe mais leurs tests de matos sont de loin les mieux documentés, ils expliquent bien le comportement d'une supension sur différents types de terrains.

ou le memo ti il est pris en photo avec une rs en axe de 9 et dans les caractéristiques c'est écrit argyle 409 dans les composants

oula ! ils ont du soucis a se faire !!

Normal pour la fiche caractéristique et la photo ou le texte, il mes emble un, je suis pas sur, mais voila, ya la fiche technique, suivant le model de spad ( comme le Solid mission9 par exemple, il ya plusieurs gammes ) , et suivant les dispos pour le test, c'est un model de l'autre gamme, et donc dans le texte test ce sera les mêmes composants que ceux de la photo ( normalement : ) . C'est comme ca que je vois la chose, je sais pas si j'ai raison

ouai sur le matos il marque le matos de base et eux des fois ils testent avec du matos qu'ils montent eux comme pour le stinky primo ils ont monté une 66 ATA qu'il on pas aimé en plus lol mais bon jparlais des fautes de frappes wink Bref sinon les test sont très bon d'ailleur ça m'aide bien leurs tests moi wink

ils ont du prendre quelques forumeurs de vttfreeride pour rédiger les articles on va bientôt avoir droit aux articles avec écriture au km et en style sms....

commen ça en style sms ? j'écrit pas en sms moi j'essaye de faire attention en plus )

C'est pas eux qui font leurs montage je crois, ils prennent ce qu'on leur prête je pense. Et je vois vraiment pas pourquoi tu dis ca mechaniks, les tests sont vraiment bien je trouve, et c'est un des mags francais qui se bouge le plus dans ce domaine

"Phill" disait:

Et je vois vraiment pas pourquoi tu dis ca mechaniks....

l'humour 2ème degré tu connais? j'ai strictement rien contre BG

A au fait : pour les testeurs des bikes de dirt de big bikes il paraît qu'il n'on envoyé aucun tricks (alors que le dirt c'"est pas le but??) Et pour les tests freeride et dh quand on voit ce qu'il font ba moi leurs tests je fais vraiment pas confiance. Parce que bon c'est pas en sautant un caillon qu'on saura si un freeride est bien en l'air. Le test du glory 1 de 2006 sur big bike en gros pour eux c'était du papier maché ce bike et bien je le trouve vraiment top. La preuve qu'il ne vont pas au bout de leurs tests ils feraient mieux de choisir des testeurs "meilleurs".

sa doit etre pour se differencier des autres magasines

"mechaniks" disait:

"Phill" disait:

Et je vois vraiment pas pourquoi tu dis ca mechaniks....

l'humour 2ème degré tu connais? j'ai strictement rien contre BG

Ah , désolé c'était tard Mais on aurait pas dit que tu déconnais

ben apparement les tests sur le terrains sont pas mal sa résume assez ce que les rider et les autres mag disent. Sinon nan des fois ils font leur montage pas le montage d'origine comme pour le stiky deelux wink ils ont monté une 66 ATA alors que c'ets pas ça d'origine wink

"cort_rider" disait:

ben apparement les tests sur le terrains sont pas mal sa résume assez ce que les rider et les autres mag disent. Sinon nan des fois ils font leur montage pas le montage d'origine comme pour le stiky deelux ils ont monté une 66 ATA alors que c'ets pas ça d'origine

non ça c'est pas leur montage ils le disent dans le test c'est car la 66RC3 était pas dispo alors kona leurs a refiler une ata puis en même temps ils ont 3/4 mois pour tester une 50ene de bike et rédiger les articles des mois de septembre et novembre en même temps ça vaut pas le test d'un gars qui roule avec un vélo pendant 4mois

pour répondre à ceux qui trouvent que les pistes ne sont pas adaptées, allez voir sur big bike.com ils ont une vidéo des tests, qui ont l'air tout sauf pipo de plus, il est clair que des fautes se glissent dans le mag, mais pas plus que dans les autres mag sur la qualité de leurs tests, pour les vélos (certes rares, 3 en 3 ans) que j'ai eus, mes impressions concordaient avec les leurs. un peu plus de détails pour ceux qui critiquent ne feraient pas de mal, mais je pense que leur initiative de standardisation des tests et de comparaison, avec en plus une recommandation sur les styles de riding de chaque vélo permettent d'apporter un vrai plus par rapport aux autres magazines. mais on peut en discuter