Nettoyage (réglé)

lavage le plus tôt possible avec eau + liquide vaisselle et éponge+brosse+brosse à dent pour les endoits inaccessibles et chaines. Rinçage au jet d'eau Séchage à lair comprimé (si t'as un compresseur) ou en secouant le vélo pour éliminer le maximum d'eau et séchage au chiffon (imprégné de WD40...ça fait briller!!!) De suite finir de nettoyer la chaine , lubrification dérailleur, têtes de vis btr (qui rouillent rapidos) au wd40 Quand le wd40 est sec, lubrifier la chaine avec un lubrifiant téflonner Nettoyage aussi des fourreaux, joints extérieurs des fourches et amorto... ne pas laisser un bike humide dans un coin qques jours: la chaine va rouiller de suite ainsi que les vis, têtes de vis...

Mais si je le laisse humide une nuit et que je le saiche le lendemain sa va pas l'abimmer ?

sa peut suffire pour rouiller

Moi je le laisse sécher avec la boue et tout, et le lendemain, une fois que c'est tout durci, je brosse et avec mes doigts j'enlève les morceaux de boue

le mieu c'est que tu le passe au get d'eau et que dans la demie-heure qui suit tu le seche avec un chiffon sec car si tu attend plus d'une demie-heure la boue auras bu l'eau dessus et ne seras pas partie.

Je voulais demander, faut-il regraisser les roulements du cadre aprés un netoyage au jet d'eau. Car moi je regraisse (si besoin est) la direction, les axes d'amortisseur.

ouai il faut vaut mieux TOUT regraiser surtout apres un lavage au karcher parce que avec la presion qu'il degage il retire aussi bien la boue que toute la graisse et l'huille aparante...donc apres... a+

Non tu as du mal comprendre. je ne suis pas assez fou pour passer mon velo au karcher!!!! je le lave a grande eau, ou de loin (3m) en mettan un peu de pression sur des endroits où sa ne pourrait pas fair de dégats.

moi des que je rentre je le lave mai san trop toucher les cable car apre sa les rouille mai il vo mieu que tu seche les partie les plus sensible