je suis nouveau et je débute en DH

bah nous on veut bien te filler des conseils mais faut que tu nous dises sur quoi. tu peux utiliser les différentes partis du site pour le pilotage ou pour le matos tu as des posts spéciaux dans le forum.

heuuu... faut il etre bon pour etre sponsorisé? Pour les compet's faut il avoir un équipement "important" ou c'est n'es pas obligatoire? les autres questions me viendront apres

"downhill-thierry" disait:

heuuu... faut il etre bon pour etre sponsorisé?

Faut répondre? Pour les compets' y'a un réglement spécifique à chacune, c'est marqué lors l'inscription ce qu'il faut avoir et ce qu'il ne faut pas avoir. Mais déjà je peux te dire que le casque intégral est très souvent demandé, ainsi qu'un gillet de protection suivant la nature du tracé et l'aspect administartif.

super merci

Peux tu mettre une photo de ton trek, si tu as le temps biensur ? Ca serait cool merci

"SowX" disait:

Mais déjà je peux te dire que le casque intégral est très souvent demandé, ainsi qu'un gillet de protection suivant la nature du tracé et l'aspect administartif.

Je crois même que l'intégral est obligatiore sur les compètes de DH...non ?

l'intégral et le gilet de protection sont obligatoire. enfin sur les mances de régionales aprés il n'y a que le casque intégral d'obligatoire. pour plus d'info va sur le site de la FFC

"ben" disait:

l'intégral et le gilet de protection sont obligatoire.

Bien-sûr que pour les manches régionales c'est obligatoire, mais y'a plein de petites compet' qui ont leur propre réglement... Pas de généralités.

T'es comme sasuke, tu débarques et tu demandes comment ont fait pour etre sponso commences par rouler pour le fun, et ça viendra plus tard

salut, c'est sasuke qui écrit, bon primo, j'ai déja un niveau pas mal. Je rivalise avec le temps junior et ca fait 1 annee et demi que je fais de la DH.

"downhill-thierry" disait:

salut, c'est sasuke qui écrit, bon primo, j'ai déja un niveau pas mal. Je rivalise avec le temps junior et ca fait 1 annee et demi que je fais de la DH.

Euh vu tes questions je suppose que tu n' as jamais fais de compet ..... donc comment sais tu que tu rivalises avec les juniors ?

"downhill-thierry" disait:

salut, c'est sasuke qui écrit, bon primo, j'ai déja un niveau pas mal. Je rivalise avec le temps junior et ca fait 1 annee et demi que je fais de la DH.

Eh oh c'est bon, je ne connais pas ton niveau et je ne te critique pas, c'est pas mon but... Si on ne peut même plus faire un peu d'ironie où va le monde

Gants longs, protection dorsale ,maillot long casque integral bien sur La descente demande un gros investissement !! sors les pepettes !

La Descente (DH) C'est une épreuve individuelle contre la montre sur un profil descendant parsemé d'obstacles. Le parcours, très technique, doit privilégier les paramètres vitesse / pilotage. On peut distinguer plusieurs types de parcours : Le temps de course est compris entre 1 et 7 minutes pour un parcours de 0,5 à 4 km. L'évolution du matériel (cadre avec double suspension, freins à disques, matériaux composites ?) nécessite un budget important. C'est pourquoi, pour promouvoir cette discipline, 3 catégories différentes ont été définies : la catégorie Sport (cadre rigide avec suspension avant, la catégorie Stock (cadre à double suspension limitée dans le débattement), la catégorie Pro (aucune restriction sur le matériel). L'équipement obligatoire du pilote comprend un casque intégral monobloc, une protection des genoux et des coudes, une protection dorsale, des gants complets, des manches longues . cf : ffc.fr

Sans critiqué personne moi aussi je debute mais 1 an de DH tu peut essayé la compete mais fait toi plutot plaisir fait du DH pour le fun et plus tard tu regarde si ton niveau a progréssait