Nico3872
Nico3872

inscrit le 02/11/17
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Les deux sont biens et vont dependre de tes attentes.

Le New Zealand tout Fox sera parfait pour de l'enduro grace au grip et au confort qu'apporte l'amortisseur, je reste plus sceptique sur la fourche (j'aime pas trop le feeling des fourches Fox peu confortables ou plongeantes mais c'est personnel).

Pour le Race, je préfère sa Lyrik et si tu fais des gros sauts l'amortisseur air plus progressif sera plus adapté. Le blocage me semble pas super utile vu que le velo pompe très peu au pedalage. Et j'aime moins bien la deco du bike :lol:

Le mien est un Race 2017 avec le dhx2 du New Zealand, et c'est un vrai bonheur mais l'amorto va au fond si je saute des marches d' 1 metre, voir moins. Ça talonne pas violemment mais ca va au fond quand meme ;)
Blackbass34
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inscrit le 08/04/17
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Merci pour ta réponse.

Vu ton résumé je partirai plus sur le race.
Faire des sauts cela m’arrive assez souvent. Après je cherche un bon pédaleur et il parait que le ressort fait perdre de l’efficacité au pédalage.

Si on parle purement esthétique je pars direct sur le FOX mais cette histoire de talonnage me dérange.

La lyric j’ai aucune idée du comportement j’ai jamais roulé avec RS sur le giant j’avais tout en Fox Performance.
La Fox 36 Performance avait du mal sur les petites aspérités du terrain en basse vitesses.
Nico3872
Nico3872

inscrit le 02/11/17
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Franchement je m'attendais a un truc qui pompe a mort, et en fait non. Je ne le bloque meme pas pour les montées tellement ça pompe pas.
Au pedalage pour moi ressort ou air c'est pareil, surtout que les deux sont bloquables. La différence se fera plus sur le terrain.
Demmonx
Demmonx

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Pas de soucis pour faire 2200 de d+ sur 40 bornes avec mon v4.2 et dhx2 sans le bloquer
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