Salut les riders et les rideuses
Connaissez vous Cascade Component ? Le link sur process 153 m’intéresse assez pour passer en 160mm avec un gain de maintien dans la partie haute.
Du coup je pense que ça peut être bénéfique en attendant de pouvoir passer sur un amortisseur à ressort qui dépote.
Le lien : https://cascadecomponents.bike/
davelepec ( 9 oct.) disait:
Salut,
Pourquoi changer l'amortisseur si tu changes les biellettes?
Je ne comprends pas le besoin actuel des pilotes à revenir sur des amortisseur à ressort sur des petits débattements car tu gagnes en grip mais tu perds en dynamisme.
tedenx ( 9 oct.) disait:
davelepec ( 9 oct.) disait:
Salut,
Pourquoi changer l'amortisseur si tu changes les biellettes?
Je ne comprends pas le besoin actuel des pilotes à revenir sur des amortisseur à ressort sur des petits débattements car tu gagnes en grip mais tu perds en dynamisme.
Dans mon cas, je ne parle pas pour les autres, c'est manque de maintien qui me gene. Les amortisseurs à air manque (pour mon poids) de maintien à mi-course, ce que n'a pas un amortisseur ressort (du moins des essais que j'ai fait).
De plus je veux un amorto avec plateforme de pédalage (Type Fenix ou EXT Storia v3 mais le coût fait mal).
Si une biellette permet de résoudre mon problème de maintien à mi-course, ca revient bien moins cher qu'un amorto performant.
Par contre si ça ne suffit pas, au final ce sera "perdu" car je devrais passer aussi sur un nouvel amorto.
La mode de revenir au ressort, je m'en fous un peu en fait, c'est mes essais et les retours des utilisateurs comme moi (amateur mais utilisateur exigeant)
mais j'essaye de revenir sous les 90kg.
tedenx ( 9 oct.) disait:
Avec 98kg sur la balance, je suis plutôt un pilote lourd
Le EXT que j'ai testé, impossible de sentir la butée car il y a un système pour que les 15mm soit hyper progressif. Le FENIX a aussi un système équivalent.
au niveau du ressort, il faut avoir le même SAG sinon ça devient très pataud on est d'accord.
Je vais me renseigner sur le BOS, je ne le connais pas celui la.
J'ai testé le super deluxe sans être convaincu par exemple.
tedenx ( 9 oct.) disait:
Avec 110kg tu dois être en amortisseur 700lbs voir 750lbs, forcément tu perds en confort.
Après ça reste le feeling de chacun. L'EXT fait le double du poids de mon Deluxe RT, je me dis que 400grs d'amorto par rapport à mon poids, je vais accepter ca
Du coup le link Cascade component est intéressant mais est ce suffisant? c'est un peu mon problème
tedenx ( 9 oct.) disait:
Pour la Yari j'ai monté le kit Fast Suspension Yari UP et ca marche du tonnerre. Mieux que la Lyrik de mes potes en tout cas.
inscrit le 26/08/20
90 messages