Hiding in triangles

Philip et Anton sont deux jeunes architectes allemands. Philip étant passionné de VTT, ils ont imaginé un hôtel dédié au bike avec une approche sans concession : tout pour le vélo ! Il a été conçu dans le cadre du Lac de Garde, spot majeur du gros vélo. Présentation en images et interview.

26in > Bonjour Philip ! Tout d'abord, peux tu te présenter ainsi que ton partenaire sur le projet Hiding in Triangles ?

Philip > Salut. Et bien nous sommes deux architectes de Dresdes. Je suis originaire de Hanau près de Frankfort et Anton est de Leipzig. Nous avons eu notre diplôme en février et travaillons maintenant pour différents cabinets et ateliers.

26in > Vous faites du VTT ?

Philip > Moi oui, mais pas Anton.

26in > Pourquoi avoir choisi le Lac de Garde pour votre projet ?

Philip > 1. C'est un endroit magnifique.
2. C'est un impressionnant carrefour de pistes, trails et de sentiers.
3. La vue de Pregasina.
4. L'intégration du projet dans le développement de Pregasina.

26in > Beaucoup de destinations européennes développent des bike parks. Penses tu que ce genre d'hébergement est utile et possible ?

Philip > Je pense que l'hébergement des riders est différents du schéma classique. Comme ils aiment leurs vélos, ils souhaitent les garder près d'eux, notamment la nuit ! Ce fut la clé de développement de notre projet.

Et si les riders veulent prendre leurs vélos dans leurs chambres, et bien il faut qu'ils puissent y aller en roulant ! Donc l'accès aux chambres a structuré le projet et c'est bien sûr la principale différence avec l'hôtellerie traditionnelle.

D'autre part, comme nous ne voulions pas laisser une empreinte écologique importante sur le site et la nature, tout en garantissant une vue magnifique depuis chaque unité résidentielle, l'idée a été de faire un hôtel "flottant" près de la falaise, suspendu dans le vide.

De cette façon, nous avons pu assurer une accessibilité complète à l'hôtel en bike ! Vous roulez des rampes à 12° d'inclinaison jusqu'à votre chambre !

Comme l'hôtel ne touche la roche qu'en quelques points, on ne dérange pas la nature tout en permettant l'accessibilité en vélo. Le bâtiment est fait d'unités préfabriquées que l'on assemble comme un puzzle.

Les unités résidentielles sont faites en polyuréthane, le rider et son vélo peuvent rentrer très sales dans la chambre, ils peuvent s'y laver sans craindre de laisser des taches. L'ensemble de la chambre peut être lavé à grande eau !

Le matin, le rider n'a qu'à se lever, sauter sur son vélo et rouler hors de sa chambre ! Il remonte vers la sortie de l'hôtel où un petit chemin le mènera à Pregasina et aux départs d'un certains nombre de pistes.

Ce type de logement est possible, utile et optimisé pour les cyclistes. Ils vont adorer !

26in >Merci Philip, quelque chose à ajouter ?

Philip > J'espère vraiment qu'on pourra construire cet hôtel un jour !

+ d'infos sur le site web de Philip.

Propos recueillis et traduits par Hervé Doulat.