Chez 26in, on aime les gros vélos, moins les motos. Voici peut-être le chainon manquant.
Chez 26in, on aime les gros vélos, moins les motos. Voici peut-être le chainon manquant.
Les projets de vélos électriques, il y en a des tonnes, des vraiment cools déjà moins, mais des projets pareils cela devient rare.
Ok, il est nécessaire d'avoir un gros compte en banque.
Nous vous présentons le : M55 Terminus made in Hongrie !
Voici quelques chiffres:
- 35 000 $
- 60 livres soit 30 kg
- 100 km d'autonomie
- Un mode turbo boost
Pour se faire une idée, on peut se baser sur les conclusions de Wired qui a pu essayer l'engin
Cool : Réjouissant, super capacités sur et en dehors des routes, sensation d'être Ellen Ripley dans Alien.
Pas cool : Quand les batteries sont à plat, le vélo est beaucoup trop lourd, le prix effarant, sert à rien en ville.
En conclusion, on est plus près d'une moto que d'un vélo, mais si on a l'occasion de sauter dessus, on le fera avec plaisir, pas vous?
4 Commentaires
Le design est pas mal, ça devrait plaire aux multi-millionaires (pour mettre entre la ferrari et la lamborghini dans le garage)
J'espère qu'ils on prévu les commerciaux pour aller démarcher les clients "luxe", sinon ils vont pas en vendre beaucoup.
PS: Il sert à quoi en vrai cet engin?
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ça sert vraiment a rien, si t'as la flemme de pédaler autant acheter une moto c'est moins cher et beaucoup mieux.
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C'est d'une inutilité effarante (aussi effarante que le prix) je suis d'accord avec rider63 ddkam'...
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Bref, c'est cher, c'est moche, c'est lourd...les qualificatifs négatifs ne manquent pas.
Comme dit plus haut, une moto c'est moins cher et plus efficace (même si plus bruyant, il faut le reconnaitre).
Il suffit de voir le lieu du salon où on pourra essayer "l'engin" et on a tout compris, mais je pense pas que les riches voudront s'encombrer d'un tel truc.
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