Pneus Specialized Butcher & Hillbilly - Le verdict des lecteurs

En février dernier, Specialized et 26in vous ont proposé la monte "gravity" de Specialized, les pneus Butcher et Hillbilly, en largeur 2.6", version GRID, 2Bliss Ready et dotée de la nouvelle gomme Gripton ! Des pneus d'à peine 1 kilo avec au programme de l'enduro à la DH sur des terrains meubles à intermédiaires, parfait pour les conditions printanières pendant lesquelles nos 6 testeurs ont pu se faire un avis... Voilà leur verdict !

Retrouvez le test complet des pneus Specialized Butcher & Hillbilly de Valentin Dbq sur 26in.fr

Points forts :

• Très bonne accroche sur terrain meuble
  
• Solidité
  
• Légèreté
  
• Facile à installer
  
• Freinage efficace
  

Points faibles :

• Désagréable sur sol dur
  
• Manque de rigidité dans le pneu arrière
  
• Grip sur l'angle aléatoire selon le type de terrain.
  

Conclusion de son test :

Ces pneus possèdent une très bonne accroche et une belle précision en terrain meuble, terrain humide, où les crampons ont la possibilité de pénétrer dans le sol.
Sur les sols durs, la hauteur et la coupe des crampons du Hillbilly provoquent une accroche aléatoire. Les crampons ont tendance à se déformer dans les appuis. Le Butcher, lui, manque de rigidité dans les gros virages.
Personnellement je garderai ces pneus pour les pistes meubles, les journées pluies, ou les lendemains de pluie. Ce sont de bons pneus mixtes à dominante mud.

Pour qui ?

Pour les enduristes roulant principalement sur des terrains meubles, voulant des pneus légers avec beaucoup d'accroche.

Note : 8/10

Retrouvez le test complet des pneus Specialized Butcher & Hillbilly de thomythomthom sur 26in.fr

Points forts :

• Grip
  
• Gomme Gripton
  
• La bonne largeur
  
• Montage
  

Points faibles :

• Rendement
  
• Le Hillbilly sur le sec (ce n'est pas ce qu'on lui demande après tout...)
  

Conclusion de son test :

Je suis vraiment satisfait de ce montage et si je devais changer je reprendrais la même chose plutôt que mon combo Maxxis Shorty/HighRollerII. J'ajouterais peut-être un autre Butcher pour l'avant l'été. Sinon pourquoi pas tester les Schwalbe Magic marry qui me titillent mais en tout cas le combo Hillbilly/Butcher en 2.6 est un très très bon choix si vous roulez comme moi toute l'année sur terrain meuble. Cette largeur (qu’elle fasse 2.6 ou non) est selon moi la bonne largeur pour l’enduro, qui lie confort, grip, tolérance sans trop perdre en précision comme en 27.5+, et je pense que j’aurais de la peine à repasser sur du 2.3… 

Pour qui ?

L'enduriste qui roule toute l'année sur une terre meuble.

Note : 9/10

Retrouvez le test complet des pneus Specialized Butcher & Hillbilly de davelepec sur 26in.fr

Points forts :

• L'accroche en virage et au freinage dans toutes conditions
  
• La sécurité
  
• Le confort
  

Points faibles :

• Le rendement
  
• La déformation trop prononcé du Butcher monté à l'arrière
  

Conclusion de son test :

Specialized a pour moi créé 2 très bons pneus pour les VTTAEs typés enduro/freeride car niveau rendement ce n'est pas ça sur un VTT classique où il faudra de bon mollet pour les traîner en dénivelé positif.
L'accroche est là le confort aussi mais une carcasse plus renforcée pour le Butcher que ça soit le 2.8 ou le 2.6 monté à l'arrière au niveau des flancs serai un plus même au détriment du poids surtout pour équiper des VTTAE qui dépassent allègrement tous les 20kg .
Suite à ce test le Hillbilly va rester à l'avant mais je pense repasser à un Butcher 2.8(plus confortable avec les mêmes défaut que le 2.6) à l'arrière en attendant de trouver un pneu avec une carcasse qui ne se déforme pas autant.

Pour qui ?

Les enduristes loisirs qui se fichent du rendement et tout les propriétaires de VTTAE à gros débattements.

Note : 7/10

Retrouvez le test complet des pneus Specialized Butcher & Hillbilly de razgriz65 sur 26in.fr

Points forts :

• super grip
  
• poids contenu
  
• montage aisé
  

Points faibles :

• rendement au pédalage moyen (mais normal aux vues du grip)
  
• "faux 2.6"
  

Conclusion de son test :

Niveau caractéristiques, ne le voyez pas comme un pneu presque « + », comme un vrai 2.6, mais plutôt comme un pneu normal, qui est juste pensé et tout à fait adapté pour être monté aussi sur des jantes hyper larges avec une forme qui sera donc adaptée et pensée !
De ce fait je pensais mettre la main sur une paire de pneu qui allait presque transformer mon vélo normal en 27.5+, là ou au contraire c’est peut-être la solution pour transformer un 27.5+ en vélo presque normal !
Je le recommande à tous ceux qui roulent souvent dans la boue et le gras ( une bonne partie de la France l’hiver) ou pour ceux qui veulent une paire unique en privilégiant l’accroche avant tout et sur tous terrains, au détriment du chrono sur le sec !

Pour qui ?

Pour tous ceux qui veulent du grip à foison, même sur les terrains humides

Note : 8/10

Retrouvez les tests complets des pneus Specialized Butcher & Hillbilly de rom73 sur 26in.fr

Butcher (AR) :

Points forts :

• Accroche impressionnante
  
• Polyvalent
  
• Super Gomme
  

Points faibles :

• Crevaison 
  

Conclusion de son test :

Un super pneu que je pense reprendre pour mes futures monte. Même si j'ai eu une crevaison facile avec, qui je pense était une grosse punition de Mc Garry qui a du me voir réceptionner comme un cochon...
Je pourrais le recommander à n'importe qui, même en Enduro il doit être top. (Je vais le tester sur une manche d'enduro régional)

Pour qui ?

Pour tout le monde

Note : 7/10

Hillbilly (AV) :

Points forts :

• MONTAGE !!!
  
• Polyvalent

• Rendement
• Débourage
• Grip dans du pierrier

Il y a du boulot sur cette gomme, l'accroche est là. Je pense qu'il y a moyen d'encore plus joueur sur la polyvalence mais c'est déjà excellent a rouler j'ose même pas imaginer les futurs HillBilly. A essayer d'urgence !!!

Pour qui ?

Pour des personnes qui cherchent un pneu passe partout. Son terrain de prédilection reste quand même une bonne foret bien humide.

Note : 8/10