Test Fox Rampage Pro Carbon 2014

Yoooo

Après plus d’un an et demi de bons et loyaux services, mon casque Fox a rendu l’âme, c’est donc l’heure de faire le point !
Fox, marque légendaire dont le renom n’est plus à faire, propose comme casque intégral le Rampage, décliné en plusieurs versions, allant de 150€ à 400€. C’est le Rampage Pro Carbon qui est sur le banc d’essais aujourd’hui !
Il est caractérisé par une coque en carbone, aéré par 17 ports de ventilation pour un poids total de 1150 grammes et un prix de 425$ (soit 395€)

Premier point : L’esthétique
Coté look, le casque est, pour ma part, réussi ! Les finitions sont vraiment au top, le design du carbone est vraiment magnifique et le design du casque en général est vraiment très beau.

Fox propose 4 couleurs, 2 blancs et noirs, 1 noir et 1 noir/ jaune /rouge.

Le casque est vendu avec sa petite housse de transport pour éviter de l’abimer !

Deuxième point : En Action
Côté pratique, Fox l’a vendu tel que le casque intégral le plus confortable jamais vendu et ce n’est pas faux !

Le casque est léger, une fois sur la tête, on ne le sent plus. Le design des mousses intérieurs est bien pensé et évite au casque de bouger. De plus, le fait de pouvoir choisir la taille des mousses (EPS Foam) permet d’adapter parfaitement la taille.
Les mousses sont néanmoins différents d’un D3, le Fox serre un peu moins au niveau des joues/oreilles, c’est donc question de préférences et personnellement je préférerai le D3 sur ce point-là !
Le masque tient bien et est correctement placé , par contre il est impossible de caler le masque en dessous de la visière lors de pauses / remontées.

Niveau ventilation, les 17 ports d’aérations font leurs boulots ! Même sous les 30°c du plein mois de Juillet. Les canaux de circulation de l’air rafraîchissent le casque constamment, ça fait du bien et ça limite la transpiration!

Niveau protection, même après plusieurs crashs, de belles griffes mais la tête toujours en un seul morceau.
Le casque absorbe bien les chocs et la visière n’explose pas pour un rien … Par contre la peinture de la visière est tout de même fort fragile.

Troisième point : La longévité
Le casque se griffe, ni plus ni moins que les autres casques, mais ne se fissure pas, il aura fallu un bon gros choc avant qu’il ne rende l’âme.
Un casque sûr , même sur le long terme !

En conclusion,
Un casque hyper confortable, qui ravira aussi bien les descendeurs purs que les enduristes. Il protège comme il se doit le pilote, tout en gardant un look plus qu’appréciable !
Néanmoins tout cela à un prix, c’est donc un certain investissement … Mais un investissement réfléchi et intelligent !