Test Fox Attack Pro Water 2018

Courant octobre quand j’ai vu la proposition de test sur cette vers fox attack pro water, je me suis dit : pourquoi pas ?

Ayant l’habitude de rouler sans veste et de pédaler plus fort pour me réchauffer, je me suis dit qu’il serait peut-être temps de tester ces vestes coupe-vent imperméables que tous mes collègues du club ou presque utilisent déjà.

Ayant eu la chance d’être sélectionné, je reçois donc un gros carton une grosse semaine plus tard.

Gros carton qui pèse rien, ou presque ! Au fond de celui-ci, la veste dans son emballage, pas plus épaisse qu’un t-shirt manches longues.

Avant toute chose, je tiens à dire qu’on parle ici d’une veste super haut de gamme, proposée à 230€ sur les boutiques en ligne…cette veste de quelques centaines de grammes coûte donc le prix d’une transmi sram gx !

Donc clairement on doit en avoir pour son argent et la veste se doit d’être exemplaire, car pour ce qui est de la protection de pluie, j’ai déjà un vieux k-way mc kinley « poche poubelle » acheté 30€ avant une compétition avec un temps crade, qui fait largement l’affaire sur le point précis de la protection pluie.

Bref, va falloir que cela soit de haut vol !

La veste sortie de son film plastique, on peut déjà sentir qu’en effet elle est super légère et fine :

-pas plus lourde qu’un k-way 1er prix et pas plus épaisse.

-Le revêtement extérieur comme intérieur est sympa au toucher, comme un jersey de vtt et ne fait pas « toile cirée ».

Au niveau du taillant, avec mon 1.76m et mes 82 kg (de lard, donc de la viande avec une couche de gras, en protection) la taille M passe parfaitement niveau longueur de buste et de bras (même en position d’attaque sur le vélo) et passe tout pile niveau largeur au ventre et au torse : grosso modo faut pas que j’abuse des repas de famille ni des cours de muscu.

Nous y voilà : j’ai la veste et elle taille bien pour moi, maintenant je dois me pencher sur toutes les petites subtilités qui vont la rendre technique, super agréable à utiliser, et surtout justifier son prix…c’est parti, en commençant par les points positifs :

• la qualité du tissu (déjà dit) qui est agréable au toucher, pour le reste on verra sur le terrain
• il y a une belle aération dans le dos, sous un rabat
• les deux poches pectorales :bien placées car elle ne sont pas sur le ventre, ce lui les rendrait difficile à atteindre une fois plié en position de roulage, et zip (étanches) placés de telle sorte que la bretelle du sac à dos ne gêne pas
• les fins de coutures, angles de poche, etc… sont renforcés par des renforts de couture ou des patchs
• pour les mélomanes il y a un trou pour faire passer ses écouteurs en interne
• le cordon au bas de la veste fait son office convenablement : on peut facilement resserrer la verste sur son short
• il y a deux patchs en silicone sur les épaules, permettant aux bretelles de sac à dos de ne pas glisser (à voir sous les trombes d’eau car je n’ai jamais eu ce souci en roulant au sec)
• pour ceux qui utilisent la route la nuit, les lettres et le logo fox sont réfléchissants
• il y a des scratchs pour resserrer aussi au niveau des poignets
• il y a des renforts au niveau du coude en cas de crash, pour pas ruiner une si chère veste a la première gamelle.
• et pour finir la fermeture éclair principale n’est pas en plein centre de la veste, mais se déporte sur le côté au niveau du bas de la veste. Ça fait bizarre au début, mais ça évite à celle-ci de se plisser quand on est en position sur le vélo

Au niveau des points à améliorer/repenser :

• la fermeture éclair principale justement, elle est bien fichue sur sa partie basse, décalée sur un côté. Pourquoi ne pas avoir fait de même en haut au niveau du col ? En position de pédalage, la tête penchée, on sent la fermeture éclair rigide dans la glotte, alors que si elle était décalée comme c’est fait en bas, ça serait juste super !
• je roule avec un sac à dos en permanence, donc les lettres réfléchissantes dans le dos sont planquées. Entourer les patchs de coude de matière réfléchissante permettrait d’arranger ça.
• au niveau du poignet, quand on serre bien le scratch, le bout de la languette pendouille dans le vide, il faudrait juste coudre un bout de scratch femelle 3 cm plus long pour que la languette puisse être plaquée tout le long.

Voilà! Peu de choses à redire au final, juste à mes yeux quelques points à améliorer et on sera parfait!

Place à l’utilisation maintenant.

Sur la 10aine de sortie que j’ai faite avec la veste, il y a eu un peu de tout avec différentes contraintes :

Sorties typées enduro/am avec les potes le week end :

Le temps a été clément, on a quasiment jamais pris la flotte sur la tronche (sauf ce matin), mais les températures ont oscillées entre un peu plus de 10 et quasiment 0°c.

Sur ce type de sortie je ne me sers de la veste qu’au début, le temps de se chauffer, en cas d’arrêt prolongé, et en cas d’averses. Aucun souci à signaler, le coté coupe-vent de la veste permet de monter en température et l’aération « globalement correcte » permet d’avoir du temps pour la retirer entre le moment où on a chaud, et celui ou (comme dans un k-way) on fait du jus !

Je parle d’aération « globalement correcte » car sur le dos, coincée entre mon dos et le sac à dos qui respire pas des masses (evoc fr enduro) l’évacuation totale de la transpiration est impossible.

Mais force est de constater que même au niveau du dos, mon t-shirt et mon sac à dos sont trempés, mais la veste elle reste sèche, grâce coté déperlant et non absorbant.

Pour le reste du corps, sur les bras par exemple, l’évacuation est déjà meilleur sans se sentir parfaitement sec en cas de surchauffe, mais le revêtement intérieur est assez soyeux et agréable et ne colle pas. On n’a pas l’impression d’être sous cellophane comme dans un k-way.

Une fois la veste retirée et pliée, elle reste super compacte et se range facilement dans n’importe quel sac.

Sur les sorties vélotaf (aller-retour au boulot) voire promenade du gosse (pas si reposant qu’il n’y parait d’aller dans les bois en endurigide avec un balourd de 15kg placé au-dessus de l’axe de roue arrière) le cahier des charges est tout autre :

J’accepte beaucoup moins de transpirer et le but est de rallier le point A au point B relativement rapidement, et dans des conditions de confort maximum, donc pour ce qui est de la veste cela consiste à rester à l’abri de la pluie, et n'avoir ni froid, trop chaud pour transpirer de trop…

Les températures se sont échelonnées là aussi de +10 à 0°c avec une petite gelée un matin de vélotaf, et un +4°c/bruine dégueu un autre matin.

Aucun reproche à faire à la veste sur ce type de sortie non plus.

Le rythme n’étant pas le même il suffit de trouver le bon pédalage pour être au point où l’on a ni chaud pour transpirer, ni froid pour maudire l’idée d’aller au taf en vélo.

Pour ce qui est de la protection contre la pluie, aucun souci, la bruine n’a fait que perler sur la veste là ou mon short commençait à devenir bien humide.

globalement la veste est donnée pour une utilisation entre 13 et 20°C, et je trouve cela clairement exagéré:

à 20°C ou presque, je roule en t-shirt manches courtes!

hors grosse pluie ( mais qui roule sous l'orage ?) une utilisation dans un temps humide/bruineux entre 5 et 15°C avec cette veste me parait plus adapté (voire même en dessous de ces températures pour les gens peu frileux).

Constat de fin :

Au niveau de l’utilisation je n’ai vraiment aucun reproche à faire à cette veste. Je ne manquerai pas de mettre à jour mon test au cours et à la fin de l’hiver pour donner mon ressenti surtout niveau usure et résistance en cas de gamelle.

Au niveau de la qualité et de la technicité de la veste je trouve le rendu tout à fait acceptable à part les quelques reproches et améliorations annexes proposés plus haut, rien à redire, on sent qu’on a du haut de gamme.

ET au final le rapport qualité prix ?

Ben il est juste « bon » car on a du très haut de gamme, avec le prix qui va avec.

Je conseille donc cette veste à ceux qui aiment le beau matos et ont de quoi se le payer,qui ont besoin d'une protection contre la pluie et/ou d'un petit coupe vent léger sans avoir besoin d'une vraie veste contre les gros froids