A l’achat de ce VTT je le suis dit ça sera un Vtt taf loisir.
Puis au final je l’ai convertie en VTtAE avec un moteur roue arrière, contrôleur et batterie sur cadre.
J’en ai fait une superbe machine, déjà que de part sa conception d’origine il es très bien, mais avec un équipement électrique c’est encore mieux.
Juste à savoir prendre en main, l’essai a été pratiquer sur route puis aussi sur chemin tout terrain.
Il y a quelques faiblesse mais qui peuvent ce corriger sans soucis.
Pour le test j’ai changer les pneumatiques pour du Michelin plus large à l’arrière et à lavant garder la taille d’origine. Mais en Michelin.
J’ai aussi modifier les étrier de frein par du shimano équiper de système de coupure électrique pour le système VAE.
Voilà aussi simple que cela.
Vous pouvez foncer les yeux fermer pour le 540 Btwin
3 Commentaires
Tu va me faire la leçon sur la syntaxe et l’orthographe etc... etc... c’est ça.
Aller bonne fin d’année et occupe toi de chose plus important que de jouer les Bernard PIVOT
On ne sait même pas quel est le vélo concerné XC100s dans le titre et 540 dans la conclusion.