crazydirty
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inscrit le 03/07/07
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moi jpence pence le cadre un dh , ensuite la base ariere ou ya lamorto on la retire pui on en fabrik une + longue pr remetre surle cadre pui on replace lamortisseur ... et kom sa on a une base ariere + longue et en ce ki concerne le poi on peu toujour rajouter des bonne bare bien lourde :lol:
roc8flash
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inscrit le 28/04/06
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Il faut pas non plus trop de poids. Il faudrait simplement faire en sorte que le poids du biker soit répartit sur la roue avant pour que le bike reste en contact avec le sol. Cependant faut quand même du poids sur la roue arrière pour avoir une bonne adhérence. D'ailleur à ce propos il faudrait équipé la roue arrière d'un bon gros pneu genre 2.50. Et puis ne pas avoir d'amorto pour empêcher tout pompage.
josselin
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inscrit le 27/11/00
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un tout supendus de 100mm de déb avant arriére avec 2 roues motrices et c'est bon :wink: a+
Hardcore
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inscrit le 14/04/09
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Il existe le meme principe en moto, où les bras oscillant sont rallongé et les pneus sont avec des gros godets. c'est pratiqué aux états unis mais moins en france : video.google.com

Easy.
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inscrit le 01/08/07
2203 messages
"Hardcore" disait:
Il existe le meme principe en moto, où les bras oscillant sont rallongé et les pneus sont avec des gros godets. c'est pratiqué aux états unis mais moins en france : video.google.com
En france aussi c'est passé à la télé il y a peu de temp :wink: En vélo sa serait marrant mais bon il faudra sortir les gros mollet qui dit ralonge du bras dit ralonge du poids :lol:
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