matos bmx

simple et direct: s&m pitchfork et divebar

yep. D'autre avis ou tout le monde est d'accord sur le fait que ces pièces sont les meilleures du marché?

d'accord, j'ai pu tester l'étrier a 79? , c'est une tuerie

plus de précision stp, c'est progressif ET puissant? parce que bon les tektros...

[color=red]freins:[/color] fly [color=red]roues:[/color] pour des roues light mais solide prend les try all celle utilisé par le team fly dispo en coloris plutôt cool ou Odyssey [color=red]fourches:[/color]Odyssey 41 Thermal Race [color=red]guidon:[/color]FBM [color=red]pédalier:[/color]dk+axe titane KHE

"MTBaddict" disait:

plus de précision stp, c'est progressif ET puissant? parce que bon les tektros...

niveau progressif, c'est bien mais, c'est pas encore sa, mais niveau puissance, je crous que j'ai jamais vu sa !!

oué l'inverse d'un tektro quoi, merci

Non un tektro sa freine aussi suffit juste de savoir bien le relgé ! J'ai comme toi un Eastern le Element qui a un frien Tektro je le réglé bien il fréné assez pour rentre de bon fafanu ou ababoucca ! Bon maintenent c'est changé mais vraiment pour le style !

euh... je veux bien une ptite lecon parce que a part tirer le cable

pour ton frien tu prend de la gaine incompréssible + étrié fly + patins triples paroies

bipbip les try all c'est les roues percées???

oui oui c'est bien ça enfin pour la simple paroie donc de préférence à l'aven en 36 trous pour le poid et une triple arrier en cromé pour un meilleur freinage http://www.spade-bmx.com/im/HDDB418fdfaf859da.jpg

ce que je ne comprend pas c'est qu'elles sont percées, tu met quoi dans les trous (c'est peu-etre tout bete mais bon), et c'est des jantes de trial donc est-ce qu'elles résistent au rotations?

non non non tu n'as pas compris c'est des roues de bmx pas de trial elles sont utilisé comme roues aven en persé pour un gain de poid si non je te file le lien du shop spade ou ils en parle ici

ok merci de ta patience, mais j'arrive pas a comprendre: avec des jantes percées tu crèves toutes les 5 sec (caillasses qui rentre par la jante etc) non?

non non tu as le fond de jantes qui protége et puis non ça crin rien tinkiéte mais je te conseille ça pour l'aven mais perso je vais metre des triples arr et simple aven sur mon 20 " c'est plus logique

a l'arrière tu met une ODISSEY chrome c'est ca? et a l'avant une try all simple paroi (pour le gain de poids)? pourquoi ne pas mettre une triple parois aussi a l'avant?

bah justement comme je vien de le dir pour un gain de poids une triple paroies ça pése le poid de la mor

merci pour tout bipbip. D'autres avis?

quand on peux étre utile

Comme guidon, il ya le Fly Three Amigos qui est trés solide pour pour 70e, sinon il y a les primo.

Salut, quelle est l'avantage de la gaine incompressible ? à la place du rotor, j'ai viré mon rotor (cable cassé) et mis une gaine simple (en attendant une incompressible), j'aimerai repeindre mon bmx, mais je ne sais comment m'y prendre (pour l'instant drôle de couleur) je vais essayer grâce au topic pour repeindre les bmx, quelle peinture me conseillez-vous si possible en bombe! aussi, j'ai cassé mon axe de roue arrière, et en même temps cassé le filet de mes pegs, me conseillez vous de roulez sans pegs ou de mettre mes 2 avant sur le meme côté ? en voici une photo, j'aimerai des conseiles pour le repeindre! merci à tous http://img459.imageshack.us/img459/7470/pict2130gn9.th.jpg

Message de nos modérateurs

Message supprimé