Le frein parfait ?

Baptiste201420 (26 nov.) disait:

Par contre , à lourdes , j’ai pris les code et j’ai été surpris de la résistance sur la longueur

davelepec (26 nov.) disait:

Baptiste201420 (26 nov.) disait:

Par contre , à lourdes , j’ai pris les code et j’ai été surpris de la résistance sur la longueur

A Lourdes mes Code R sur mon Kenevo deviennent insuportables sur la WC au niveau des derniers sauts sur la fin il faut une pression à 2 doigts de fou alors que j'ai mis de plaquettes métalliques là où les Zee sur mon Furious s'en sortent tranquillement.

Baptiste201420 (15 déc.) disait:

Les shimano sont excellents , mais pas assez de modulation à mon goût

Demmonx (15 déc.) disait:

Je trouve les saint plus dosables que les Guide perso

Sevenup (15 déc.) disait:

Demmonx (15 déc.) disait:

Je trouve les saint plus dosables que les Guide perso

c'est juste que les saint sont beaucoup plus puissants, résiste aussi bien mieux aux montées en température donc plus fiable surtout sur les longues descentes.
après c'est très on off mais quand t'as pigé le truc c'est un bonheur

perso, shimano everyday

Demmonx (15 déc.) disait:

C'est des Guide R que j'avais, une daube infame.
Là j'ai des étriers zee et des leviers XT et y a pas photo
RAS en 2 saisons

Sevenup (15 déc.) disait:

Demmonx (15 déc.) disait:

C'est des Guide R que j'avais, une daube infame.
Là j'ai des étriers zee et des leviers XT et y a pas photo
RAS en 2 saisons

J'ai des guide rsc sur le sb franchement je suis pas satisfait. Même en enlevant le côté problème de fiabilité à travers le temps qu'il y a l air d'avoir sur tous les guide, le manque de puissance et de mordant me gêne par rapport aux shim, code ou formula que j ai déjà eu ou testé. Déjà le fait de devoir purger aussi souvent un frein c'est pas normal. Et encore heureusement qu'il y a le réglage de l'attaque sur les rsc qui permet de tenir la semaine en park en réglant tout les jours.. j'imagine sur les entrée de gamme t'es bon pour purger tout les jours sinon après 1 semaine de park tes bon pour te payer une séance chez le rhumato pour tes doigts .. ^^

Baptiste201420 (15 déc.) disait:

J’ai eu 3 paires de saint ( sur un untrek session 9.9 2018, et un 2019) , sur le 2018, 2 étriers ont fissuré et un s’est cassé en 2 .
Pour le 2019, ils ont l’air d’avoir corrigé le problème donc je les garde pour l’instant .

Après, les sram code ultimate si tu sais les purger , ils sont très puissants , et bien meilleur que les shimano . Faut juste savoir les entretenir

raphenvitus (16 déc.) disait:

Baptiste201420 (15 déc.) disait:

J’ai eu 3 paires de saint ( sur un untrek session 9.9 2018, et un 2019) , sur le 2018, 2 étriers ont fissuré et un s’est cassé en 2 .
Pour le 2019, ils ont l’air d’avoir corrigé le problème donc je les garde pour l’instant .

Après, les sram code ultimate si tu sais les purger , ils sont très puissants , et bien meilleur que les shimano . Faut juste savoir les entretenir

Étriers fissurés ???
Comment tu as fais ça ???

Baptiste201420 (17 déc.) disait:

raphenvitus (16 déc.) disait:

Baptiste201420 (15 déc.) disait:

J’ai eu 3 paires de saint ( sur un untrek session 9.9 2018, et un 2019) , sur le 2018, 2 étriers ont fissuré et un s’est cassé en 2 .
Pour le 2019, ils ont l’air d’avoir corrigé le problème donc je les garde pour l’instant .

Après, les sram code ultimate si tu sais les purger , ils sont très puissants , et bien meilleur que les shimano . Faut juste savoir les entretenir

Étriers fissurés ???
Comment tu as fais ça ???

Excellente question
J’ai vu un autre gars à chatel a qui c’est arrivé aussi sur des saint .

Demmonx (17 déc.) disait:

J'ai un pote qui a pété un étrier xt => une des 2 vis était pas assez serré ça bougeait au freinage et ça a pété

Demmonx (17 déc.) disait:

J'ai un pote qui a pété un étrier xt => une des 2 vis était pas assez serré ça bougeait au freinage et ça a pété