Velo dh/freeride

Il faudra changer les bagues de guidages et les buselures sur le Lapierre. C'est vrai que ça parait une bonne affaire, il est plus récent que le scott, mais il y a un peu de frais à faire dessus. Pour les bagues, il faut trouver un shop qui a l'outil pour les changer, ou l'envoyer à un préparateur. Une bonne centaine d'euros, je dirais (je demande confirmation). Les buselures, quelques dizaines. Mais à ce prix, ça reste quand même une bonne affaire (on les trouve plus vers les 2000€ normalement).

Après, le lapierre (comme tous les lapierre), c'est un vélo pour descendre à fond, qui donnera pas forcément autant la banane qu'un freeride pour s'envoyer en l'air en bike park. Mais pour rouler à Roubion, Auron, Moulière où les pistes ne sont pas des autoroutes, ça peut être cool, comme ça peut être chiant en fonction de la manière dont on voit la chose.

A côté, le Scott est plus vieillot, bien équipé, mais ça marchera moins bien que le dh720. Donc je pencherai plus pour le lapierre, si tu peux mettre un peu de rab dessus.

Merci ,donc si il compte pas faire des chronos mais plus s'amuser comme moi avec mon entourage vaut mieux il parte sur le scott ? Son budget bloque a 1200 ,tu pense qu'il faudrait combien en tout sur les défauts si il l'emmène reparer chez un pro ? Lui il veut s'amuser,prendre des jumps,faire du freeride dans l'arriere pays.Ainsi que des stations de temps en temps

Je vais laisser les autres répondre, car j'ai pas les tarifs. Attendons que certains forumeurs arrivent. Je pense que si Eneite du forum passe par ici, il pourra mieux t'orienter que moi sur le choix du vélo.

Je pense que le dh720 est mieux si ton pote a déjà une bonne base technique. Si c'est un grand débutant, vaut peut-être mieux le gambler.

Merci beaucoup de tes reponses sa va nous aider,et esperont Eneite passe par la alors

J'arrive pas à déterminer quelle millésime c'est. C'est surtout en fonction de son âge que tu peux négocier. Comme il y a une 40, le vendeur voudra pas descendre trop bas. Je pense pas qu'une négociation à 1000 passe, sauf si on a du talent.

Il note que c'est un gambler de 2011

P'tain je lisais pas le titre.

bonsoir,juste pour être sure,demain il va tester et surement prendre le scott vu qu'il débute ,je voulais savoir si ces vélo valent le coup avant qu'il fasse son offre
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Merci en tout cas pour les réponses apporter

Le scott reste meilleur.

Blindside : c'est plus un freeride/miniDH, il est sensible au brake jack (la suspension se tasse au freinage), donc il faudrait acheter en plus l'étrier flottant.
Bullit : Géométrie d'un autre âge.
Furious : Freeride d'entrée de gamme
Radical : trop exigeant pour débuter

Il n'y a que le blindside qui pourrait venir enrailler ton choix, mais le gambler reste plus DH proof, surtout pour les stations du 06.

sinon, il y a ca:

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il me fait penser au mien, la fourche mis a part.
c'est d'ailleurs un vélo que j'ai moi même acheté il y a deux ans, pour un pote qui finalement préfère l'enduro.
donc je peux certifier que le vélo est super sain

il est vraiment pas cher,bien équipé(les roues sont très bonnes,l'amortisseur est neuf) le seul truc moyen de gamme c'est la fourche, mais avec ton poids light je pense clairement que t'as pas besoin de double T.
puis la suspension a l'arrière est vraiment agréable, l'impression de jamais arriver au bout du débattement.
pas si lourd non plus, dans les 17 kg
puis la domain est un chassis super avec une hydraulique bas de gamme, une cartouche novyparts splug a 149€ dedans quand tu auras progressé et t'auras un super freeride, qui marche aussi très bien en dh.

moi je fais 80 kg et je roulais avec un vélo quasi identique aux deux alpes, c'etait une tuerie.

d'ailleurs j'ai revendu le mien a regrets car j'ai déménagé dans un pays plat...

Le tien a maintenant une Boxxer CR conception !

rah, le lien marche plus il a mis son annonce a jour!
voici le nouveau

velovert.com

canadou, mp!
(je vais pas pourrir ce topic a parler de mon ancien velo)

Merci de vos reponses ,on part voir le scott,mais on perd pas de vu le santa Cruz au cas où,apparement il serai dans le 13 sa ferait pas mal de km mais si ca ne ce conclu pas aujourd'hui je le contacte.
Je vous tiens informer

je sais pas dans quel coin t es mais le pote du driver8 peut surement se deplacer un peu.

2H de route aller, c'est pas la mort.

clair! puis au meme prix je prefere un santacruz vpp qu'un gambler monopivot.

Arf j'ai pas vu on etait deja sur place et mon collegue a prit le velo !
Je penser pas c'était une si bonne affaire par rapport au sscott.
Le mec nous a donner tout l'équipement d'origine mise a part la fourche,et il ma donner une fourche bomber rc66 tres propre !
Je sais pas si pour mon entourage 2013 si je peut la mettre dessus et si ca vaut le coup mais sympa de sa part.
Et encore merci de votre aide.
Le velo quand a lui est nickel,pratiquement pas de pocs.

tu dis que c'est une 66 rc ?

si c'est une vieille, elle est en 170mm et non 180 comme les plus récentes.
quoi qu il en soit sur un entourage, ca peut le faire.

Il ma dit en 180, sa peut etre mieux que ma rockshox domain ?
Deja on vas monter en station j'aurais l'occasion de bien tester l'entourage

t'as le modele exact de la 66? ou mieux une photo, meme piochée sur google images, qu on te renseigne

je l'ai pas sous les yeux je pense que c'est elle cs425523.vk.me
mais je demande a mon collègue de me l'envoyer en mms.
Merci en tout cas

Les vieilles 66 sont hautes, donc pas de soucis. Il faudra juste la bague pour passer le pivot, dans la douille conique.