Aide achat matériel pour Kona Stinky 2009

Merci pour tes conseils!

Ok pour le dérailleur avant, je vais garder l'original.

Que me conseillerais-tu comme matériel qui n'est pas de la m...
sans trop faire exploser le budget? (500€+/-)

Merci d'avance!

Comme dit massacre et en cherchant bien sur les sites de VPC, prend toi plutot un groupe complet cohérent genre dérailleur/cassette/chaine/pédalier SLX, après au choix pour les freins SLX ou ZEE selon ton budget.

En cherchant tu peut te faire une transmission sympa et cohérente sans taper 500€!!!

Comme dit plus haut par contre pour le pédalier si il faut ne change que le boitier, sa revient moins cher

Stepa (26 déc. 2014) disait:

Merci pour tes conseils!

Ok pour le dérailleur avant, je vais garder l'original.

Que me conseillerais-tu comme matériel qui n'est pas de la m...
sans trop faire exploser le budget? (500€+/-)

Merci d'avance!

Je te conseille de partir sur du shimano slx/zee. C'est du milieu de gamme, qui convient à 99% des pilotes (et à 1% des poseurs )
En gros, les deux sont au même rapport Q/P à peu de chose près, le Zee étant plus "gravity" que le SLX. Genre la transmission, pars sur du SLX, sauf le pédalier zee, moins cher. Le dérailleur, tant qu'il est en "shadow+", peu importe (le zee existe en chape courte mais en double plateau et avec les embrayages de chape un SLX chape moyenne sera top).
Les freins, les SLX sont pas mal, mettre un zee devant si tu veux du plus costaud mais pas nécessaire. couplés à des disques ashima bon marchés et efficace ça fait des montages fiables. plus des plaquettes VRX et t'auras des meilleurs freins que tes potes.
Conseil: la cassette et le dérailleur ça va ensemble, une cassette haut de gamme sur un dérailleur bas de gamme ou l'inverse c'est moins efficace qu'un "tout de la même gamme". Pour la chaîne en FR/DH te prends pas la tête, prends la moins cher compatible (= bon "nombre de vitesses". Les sram et KMC ont une attache rapide pratique à installer.

La tige de selle c'est le dernier truc à changer à moins d'avoir un espèce de machin avec une vis qui traverse tout. Le cintre c'est très, très personnel comme choix. En revanche changer un cintre par sécurité c'est pas une mauvaise idée.