Quelle monture?

salut!
c'est con que tu verouilles sur du neuf, parce qu avec on budget en occaz, t as un choix bien costaud...
bref

le spé est basique, mais il fera le boulot, c'est un xc a peine bodybuildé.
le kona honzo al a une fourche un peu mieux, mais attention, il est en monoplateau, donc dans les montées raides, tu vas le sentir!
le kona honzo de chez probikeshop a une fourche legerement meilleure, mais c'est de l ordre du négligeable (la encore il est en monoplateau)
le commencal est vraiment bien (bon, puis j'aime cette marque) mais les faits sont la:
il est en 27.5 pouces, le nouveau standard pour les velo all mountain/enduro
il est en double plateau (soit, c est du 2x9 et pas du 2x10 mais bon)
la géometrie ainsi que le poste de pilotage sont "modernes"
puis surtout t'as un vrai velo de all mountain avec 160mm de debattement a l avant et une fourche réellement costaud
puis le saint des saint, la tige de selle telescopique, si apprécie quand on descend.
puis des jantes tubeless ready, c est toujours ca de pris
bref, il est clair que sur une montee type tu vas surement perdre un peu de temps avec le commencal par rapport aux autres, vu qu il a une géometrie plus taillée pour la descente.
mais si les 30 secondes tu t en fout, tu vas vraiment apprécier le rendement en descente, et le confort, qui n'auront rien a voir avec les 3 autres.

bon sinon, sortant de tes 4 choix, j ai aussi trouvé ca
en restant chez commencal t as encore les gammes 2015 du meme velo, qui sera a epine 100€ moins cher(et pas tubeless ready)mais des fois ue les couleurs plaisent plus (il est en jaune ou noir)

sinon depuis bien 5ans, comme commencal, la mode c est de vendre que par internet, et plus en magasins, pour economiser du pognon, et a ce jeu la canyon est vraiment au top

canyon.com

la pour 1300€ ( bon faut rajouter 80 d expedition il me semble)
t as un tout suspendu en 120mm de debattement, bien au gout du jour lui aussi.
tu perds la tige de selle telescopique mais tu gagnes la suspension arrière, et clairement pour ton programme je pense que c'est un plus.
tu perds du debattement a l avant mais le gain procuré par la suspension a l'arrière est a mon gout largement plus interessant

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