a3fvideo ( 2 févr. 2016) disait:
Benjamin Jean-prost ( 2 févr. 2016) disait:
Si il trouve une super affaire sur un taille L ya pas à hésiter non plus!!!
Acheter un vélo pas à sa taille uniquement à cause du prix, le summum de la bêtise...
a3fvideo ( 2 févr. 2016) disait:
ratm54 ( 2 févr. 2016) disait:
Le problème du voltage c'est que ce n'est pas fiable.
Défaut qui semble effectivement unanimement reconnu, mais outre le fait que les S sont par définition ceux qui souffrent le moins, j'ose espérer qu'un magasin qui revend son parc de loc ne fourgue pas des vélos cassés...
Benjamin Jean-prost ( 2 févr. 2016) disait:
. Il sera aussi bien sur un taille S que sur un L, a quelque chose prés.
ratm54 ( 2 févr. 2016) disait:
Oui mais c'est pas parcqu'il n'est pas encore casser qu'il ne va pas casser dans 4 sorties ....
Pour ma part, bien qu'étant un cas particulier, je mets 2 ans pour casser le triangle avant en comptant une quinzaine de sorties par an ...
a3fvideo ( 2 févr. 2016) disait:
ratm54 ( 2 févr. 2016) disait:
Oui mais c'est pas parcqu'il n'est pas encore casser qu'il ne va pas casser dans 4 sorties ....
Pour ma part, bien qu'étant un cas particulier, je mets 2 ans pour casser le triangle avant en comptant une quinzaine de sorties par an ...
Je suis bien d'accord, mais toi tu es (je pense) plus lourd et plus expérimenté, donc le matériel souffre plus. Et pour ma part je préfère 10 fois un vélo à ma taille et qui me plait, même s'il PEUT casser, qu'un truc trop grand, trop lourd et qui me plait pas uniquement pour des considérations de prix ou d'avenir sur 10 ans...
Et tu as l'air d'avoir les mêmes choix puisque tu continues à rouler dessus...
a3fvideo ( 2 févr. 2016) disait:
Benjamin Jean-prost ( 2 févr. 2016) disait:
. Il sera aussi bien sur un taille S que sur un L, a quelque chose prés.
Quand je pense que les constructeurs se font ch... à proposer plusieurs tailles, alors que la même convient tout aussi bien pour 1m50 que pour 2m...
Jason Velia ( 2 févr. 2016) disait:
Rouler avec un L quand on a mon gabarit c'est de la torture.
Ça brise le dos, ya aucune position confortable au pedalage et au mieux on investit dans des périphériques pour ajuster la position au mieux.
Donc vaut mieux attendre pour trouver un bike à sa taille.
En l'occurrence si il prend 10cm, le S sera encore plus ou moins roulable. Ça sera vif en descente. Pi pédaler en freeride... Voilà quoi. Déjà pas super agréable. Faut voir sur combien de temps et de kms il devra rouler.
a3fvideo ( 2 févr. 2016) disait:
Jason Velia ( 2 févr. 2016) disait:
Rouler avec un L quand on a mon gabarit c'est de la torture.
Ça brise le dos, ya aucune position confortable au pedalage et au mieux on investit dans des périphériques pour ajuster la position au mieux.
Donc vaut mieux attendre pour trouver un bike à sa taille.
En l'occurrence si il prend 10cm, le S sera encore plus ou moins roulable. Ça sera vif en descente. Pi pédaler en freeride... Voilà quoi. Déjà pas super agréable. Faut voir sur combien de temps et de kms il devra rouler.
Quel plaisir...
NBF-Ronron ( 2 févr. 2016) disait:
Donc en fait, t'as aucune idée de la géométrie, et tu conseils un mec juste sur le fait que c'est marqué S sur le cadre.
barth_65 ( 2 févr. 2016) disait:
mouais ...
vos guéguerres c'est marrant mais ça l'aide pas.
pour GEEKO, prend un voltage taille S, t'en fais pas, vu ton poids tu risque pas de le peter.
puis si tu grandis tu le revends, et tu vas t'eclater avec ce vélo.
barth_65 ( 2 févr. 2016) disait:
mouais ...
vos guéguerres c'est marrant mais ça l'aide pas.
pour GEEKO, prend un voltage taille S, t'en fais pas, vu ton poids tu risque pas de le peter.
puis si tu grandis tu le revends, et tu vas t'eclater avec ce vélo.
razgriz65 ( 2 févr. 2016) disait:
il y a ce qu on peut faire, a titre perso (plein de trucs) et ce qu on peut conseiller sur un forum( deja bien moins de choses).
entendre que 2.5cm sur un cadre c'est rien,je le garde dans un coin parce que vu le nombre de gars qui se pignolent régulièrement sur un clic de compression, 0.1 bar dans un pneu ou 10mm sur un cintre...faudra pas que ceux qui pronent ici de faire n'imp se retrouvent dans deux jours a faire les pointus sur un autre sujet.
pour ce qui est des tailles, pour recoller au sujet comme lé démontre jason velia, vaut mieux partir avec un cadre a sa taille, qui sera au top, quitte a ce que dans deux ans il soit un peu trop petit et juste "roulable"
que le contraire, partir avec un vélo juste roulable en prévision d'une taille du rider dans 2 ans qui n'arrivera peut etre jamais...
puis les géo évoluent dans le temps c'est sur, mais ca justifie pas de s'en servir pour essayer de prouver n'importe quoi.
mon ancien santacruz driver 8 en M faisait 1125mm d'empattement/579 de tt/445 de bases/66.5° d angle de direction
mon meta v4 actuel en m fait 1167mm /591 /437 /66°
bordel, il est plus couché que mon driver8, et d'après la théorie fumeuse de nb- je devrais prendre un meta en xs pour mon metre 76.
ah merde, non, je compare deux vélos qui ne sont pas de la meme epoque, ni de la meme pratique...donc ca sert a rien.
il y a une charte de taille de la part du constructeur, et meme si on peut legerement jouer avec, voire même faire ce qu on veut a titre perso, dire qu a 1m55 on peut prendre du L, parce que ca passe large, et que de toute facon dans 2 ans il se peut que le jeune fasse 1m90...c'est de la connerie.
d'ailleurs un kona process153 et un voltage fr c est pas du tout le même programme.(enduro vs pur freeride)
et @davelepec, prendre le furious comme exemple du marasme du marché de l occaz, c est pas approprié: c est au freeride ce que le multipla est a l automobile, un des pires vélos jamais sortis (et pourtant j adore commencal)
) :
Geeko68 ( 3 févr. 2016) disait:
Merci pour toutes vos réponses, je suis effectivement parti sur un Scott voltage fr 30 de 2010 que j'ai acheté à un magasin de vélos, je l'ai pris en taille S, et que j'ai payé 650€.
Encore une fois merci pour tous vos avis qui mon permis de choisir.
inscrit le 22/05/13
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