Sur le V4 oui, sur le V4.2 il est pas dispo car pas en métrique.Et vu l'amorto ça vaut pas le coup de prendre un plus long et de réduire l'entraxe, avec un ressort titane + la prépa hydraulique ça va dans tous les cas cherhcher dans les 600/700€ (250 l'amorto + 150 la prepa + 150 le ressort + ??? le passage en 230*60). Sur un amorto plus performant ça vaut le coup, type Stoy ou Dhx2, mais bon dans tous les cas tu échapperas pas aux 150€ du ressort titane
inscrit le 30/05/17
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