Giant trance 2 ou lapierre zesty 427 ???

Salut,
tu précises un peu ta pratique mais apparemment tu veux un all-moutain agile et performant en descente.
Quel est ton budget, préfères tu les vélos neufs?
Fais tu toi même l'entretien et les réparations?

Je te demande ça car tu pars sur 2 vélos vendus en magasin qui ne peuvent pas lutter niveau prix/équipements avec des vélos vendus en VPC(Commencal/Canyon/YTI/ROSE/PROPAIN/RADON...).

Moi je préférai les transmission le 2x10 au 1x11 mais après utilisation déjà tu enlèves un dérailleur avant donc moins de panne(câble qui casse etc...), tu dérailles moins avec le bons plateau et un petit anti-D au cas ou et c'est plus simple à entretenir q'un seul plateau à changer, le poids tu peux y gagner tu libères ton cintre pour une commande de tige de selle télescopique.

Les freins pour ton usage c'est suffisant si tu pèses moins de 90kg sinon comme tout les forts gabarits faut taper sur des freins d'une pratique au dessus.

Pour les suspension j'ai une préférence pour les FOX mais après ça dépend de la cinématique de la suspension donc du cadre et du setting d'origine des suspensions

Bonsoir et merci pour vos reponses
Je suis allé voire en fin d après midi le Zesty chez Culture Vélo a Mions et je dois dire qu il est terrible c est une couleur noire matte et bleu très sympa avec de larges bandes d un vert acide dans l axe du cadre (Lapierre ne met pas assez bien en valeur ses vélos sur son site).
Je pense m orienter sur ce vélo MAIS plus de taille L dispo nulle part meme chez Lapierre , il faut attendre une éventuelle production.

sinon je ne me sens pas l ame de faire de gros travaux dessus mis a part de gros nettoyages , pas de vidanges de fourches ou d amortisseur ni de purges de freins
vous allez rigoler si je vous dit que je suis outilleur mouliste (tournage ,fraisage,rectification,ajustage)et que je n ose pas ouvrir une fourche ou faire une purge de freins !
pour moins de 3000€ je pense que le Lapierre et le GIANT sont très bien, malgré tout le YT Jeffsy (les deux modeles en alu sont super mais en cas de soucis chez qui aller)je ne m imagine pas me pointer chez un vélociste avec un vélo qui vient d internet
merci encore
par contre on peut continuer a papoter , eh au fait vous etes d ou tous les deux?

maxou38 (21 mars) disait:

Bonsoir et merci pour vos reponses
Je suis allé voire en fin d après midi le Zesty chez Culture Vélo a Mions et je dois dire qu il est terrible c est une couleur noire matte et bleu très sympa avec de larges bandes d un vert acide dans l axe du cadre (Lapierre ne met pas assez bien en valeur ses vélos sur son site).
Je pense m orienter sur ce vélo MAIS plus de taille L dispo nulle part meme chez Lapierre , il faut attendre une éventuelle production.

sinon je ne me sens pas l ame de faire de gros travaux dessus mis a part de gros nettoyages , pas de vidanges de fourches ou d amortisseur ni de purges de freins
vous allez rigoler si je vous dit que je suis outilleur mouliste (tournage ,fraisage,rectification,ajustage)et que je n ose pas ouvrir une fourche ou faire une purge de freins !
pour moins de 3000€ je pense que le Lapierre et le GIANT sont très bien, malgré tout le YT Jeffsy (les deux modeles en alu sont super mais en cas de soucis chez qui aller)je ne m imagine pas me pointer chez un vélociste avec un vélo qui vient d internet
merci encore
par contre on peut continuer a papoter , eh au fait vous etes d ou tous les deux?

La maintenance que tu aurais à faire c'est régler son dérailleur arrière, changer des plaquettes de freins, purger ses freins. Ca n'est pas insurmontable. Tu peux faire entretenir tes suspensions dans des magasins spécialisés (novyparts, crc conception, X1 racing, royal suspensions) .
Le trance est aussi un bon choix si tu ne veut pas te prendre la tête. Tu pourras le passer en mono plateau une fois que tu auras user ta premiere transmission.

bonjour
pour etre sur de mon choix je suis allé voire le trance 2 2018 , il est nettement moins joli que le Lapierre , il est plus terne ( moins de couleur par rapport au Lapierre qui a de belles touches de vert acide) néanmoins il inspire également la confiance.
donc je vais prendre le Lapierre chez un vélociste de Bourgoin Jallieu qui est très compétent et installé depuis de nombreuses années qui lui pourra faire ce dont je ne suis pas capable et aux petits oignons.
Je préfère privilégier les commerces de proximité.
merci pour vos conseils

maxou38 (23 mars) disait:

bonjour
pour etre sur de mon choix je suis allé voire le trance 2 2018 , il est nettement moins joli que le Lapierre , il est plus terne ( moins de couleur par rapport au Lapierre qui a de belles touches de vert acide) néanmoins il inspire également la confiance.
donc je vais prendre le Lapierre chez un vélociste de Bourgoin Jallieu qui est très compétent et installé depuis de nombreuses années qui lui pourra faire ce dont je ne suis pas capable et aux petits oignons.
Je préfère privilégier les commerces de proximité.
merci pour vos conseils

Pas de problème, chacun est libre de ses choix et le tient est tout a fait respectable

J'ai essayé le Zesty 427 dimanche matin. Il pédale plutôt bien, assez sain en descente, même si j'ai pas pu pousser énormément parce que ça bouchonnait. Les freins sont un peu moyens par contre. 1ère fois que j'avais une TDS téléscopique en rando, et quel bonheur !

bonjour à tous
je reviens vers vous pour raconter mon histoire
fin mars j avais décidé de prendre un lapierre zesty am 427 mais malheureusement aucun velo disponible en taille L ni chez lapierre et chez aucun velociste dans un rayon de 50 kms autour de chez moi et de plus lapierre ne prévoit pas d en refabriquer.
donc je suis allé dans un magasin multimarque qui fait lapierre, giant et trek. le choix était tres reduit plus de lapierre, giant bof pas terrible et je vois deux trek en expo, le premier est un trek fuel ex 7 noir matt et bleu electrique monté en NX, freins sram level t et 130mm av et ar. le second est un remedy 7 monté similaire au premier mais avec 160mm av et 150 ar les deux au prix de 2499€.
je demande au vendeur la dispo des tailles, le fuel ex plus dispo.
par contre le remedy est dispo sous 10 jours. banco je negocie un petit 6%et signe le bon de commande.
10jours passent, j attend encore 3-4 jours et appelle le magasin et la le vendeur me dit que le velo est bloqué en hollande et qu il va se renseigner et me rappelle dans la journée.
deux jours passent le type m appelle et me dit que trek se sont trompé le velo n est plus dispo !
pour finir il ajoute que TREK ayant fait une erreur, ils ont décidé de m envoyer un remedy 9.7.c est un modele comme le 7 sauf qu il a le triangle avant en carbone, des freins guide r et un amortisseur un peu meilleur.
il est magnifique en noir brillant et rouge.
le vélo grimpe assez bien malgré les gros débattements par contre en descente on est en confiance et les freins guide r ils sont pas mal. la transmission NX c est correct.
pour finir je ne regrette pas du tout d avoir changé mes choix, un peu contraint quand même. mais bon tout fini bien
je remercie vivement et vous recommande ALPIN BIKES de BOURGOIN JALLIEU (3 ainsi que la société TREK pour leur geste commercial.

Bon bah nickel. Le remedy est également un excellent choix, ce d'autant plus que tu as eu la monté en gamme gratuite.

bonsoir
oui c est nickel il est magnifique
je l ai bien protégé au rouleau de film ytwo
pas facile a mettre mais en prenant son temps ca se pose assez bien.
sur le site race company on imprime des feuilles avec des gabarits a decouper en fonction de l endroit ou on veut mettte le film
en plus des velos TREK on en voit pas trop par chez moi ca change un peu
si j arrive je posterai des photos