Conseil premier achat

Hello !

Oui c'est ça xc pour faire faible dénivelé, route , champ , forêt.
Le vendeur ma bien orienté et informé , après je cherche des avis objectifs plus sur les 2 marques ou la qualité d'ensemble du vtt

Le scott scale 980 est mono plateau et l'autre en double

Je mettrais les liens plustard car pas facile avec le téléphone.

Merci

A tu déja testé le mono?

Il est devenu incontournable dans les catégories gravity. En xc je ne sais pas ce que ça vaux mais si ce n'est pas pour faire de longue ascension le mono est top. Cela apporte un peu de fiabilité (moins de cable, cintre moins encombré..).

Scott na plus rien à prouver avec ces vélos, Orbéa je connais moins, le Scale 980 est le plus sobre est n'est pas dégeu.

Non je débute donc je ne connais pas le mono .

Merci pour le reste

Je n'ai pas testé le Scott Scale mais possède un Orbea Alma H30. J'en suis content pour mon utilisation ("XC"+ vélotaff). Pour moi, le principal point négatif du vélo est sa paire de roues (MASSI Black Gold 2), en plus d'être assez nulle (poids, etc), 4 (voire plus.. j'ai arrêté de compter) têtes de rayon se sont cassées lors des 2 premières semaines alors que je n'ai fait que rouler peinard en ville. J'en ai cassé d'autres depuis, mais je considère que je peux le mettre sur le compte des descentes lors de mes sorties. Bref, les changer a représenté un vrai gain.

Je crois qu'ORBEA est peut-être moins connue car il n'y a "que" une centaine de revendeurs en France, contrairement à SCOTT qui doit en avoir 3x plus j'imagine.

Le scott scale 980 avec mono plateau me plait bien .

Sur les divers forums on ne parle que à 90 % de radon et canyon , c'est vrai c'est top mais quand on débute, je fais quoi en cas de souci

Vu tes histoires de rayons il nous faudrait ta taille et surtout ton poids pour vérifier que les xc sont en adéquation avec ta pratique.

Sinon chez radon tu as :
radon-bikes.de

et celui qui a ma préférence car de mon point de vue bien plus polyvalent :
radon-bikes.de

Je fais 1m75 pour 70 kg

Voilou , merci

Oui donc gabarit standard donc pas de problème pour un XC.

Pour ma part je ne suis pas un grand fan des xc que je trouve pas assez polyvalent mais pour mixer de la plaine, du vélotaf et du sentier forestier pas trop engager c'est une bonne option. Si tu veux te faire un peu plus plaisir niveau pilotage et en descente un semi rigide de trail comme le radon cragger ou giant Fathom est bien plus polyvalent.

Oki super complet merci à toi

J'ai bien regarde , je pense que le cragger est mieux équipé mais le zr est bien plus joli arff.

Toujours est il qu'ils sont mieux équipés je pense que le scott scale 980 ?

Ps : ton pseudo ratm c'est pour rage against the machine ??:

Sebhouse (26 avril) disait:

Oki super complet merci à toi

J'ai bien regarde , je pense que le cragger est mieux équipé mais le zr est bien plus joli arff.

Toujours est il qu'ils sont mieux équipés je pense que le scott scale 980 ?

Oui les radons sont mieux équipés que le scott. La transmission et les freins c'est a peu prêt pareil. Les roues et les suspensions sont mieux chez radon. Mais radon il faut savoir faire sa maintenance soit même.

Sebhouse (26 avril) disait:

Ps : ton pseudo ratm c'est pour rage against the machine ??:

oui

ratm54 (26 avril) disait:

Sebhouse (26 avril) disait:

Oki super complet merci à toi

J'ai bien regarde , je pense que le cragger est mieux équipé mais le zr est bien plus joli arff.

Toujours est il qu'ils sont mieux équipés je pense que le scott scale 980 ?

Oui les radons sont mieux équipés que le scott. La transmission et les freins c'est a peu prêt pareil. Les roues et les suspensions sont mieux chez radon. Mais radon il faut savoir faire sa maintenance soit même.

Sebhouse (26 avril) disait:

Ps : ton pseudo ratm c'est pour rage against the machine ??:

oui

L'idéal , peut importe le vtt , c'est de faire la maintenance soi même. Après il y a 2 service partner radon à moins de 30 km donc ça me rassure

Tu aimes donc le metal , en tout cas respect ratm

Sebhouse (26 avril) disait:

Tu aimes donc le metal , en tout cas respect ratm

Oui en autre J'aime les messages véhiculé par le groupe

Bon je pense que je vais commander le zr en 29 pouces .

Après je garde les pédales fournies ou j'en achète de suite des autres ?

Pour la taille je pense que je dois prendre du M 18 pouces , avec suspension medium ?

Sebhouse (27 avril) disait:

Bon je pense que je vais commander le zr en 29 pouces .

Après je garde les pédales fournies ou j'en achète de suite des autres ?

Pour la taille je pense que je dois prendre du M 18 pouces , avec suspension medium ?

Oui taille 18 pouces. Pour la fourche c'est une fourche a air à priori donc pour le ressort il suffit d'une pompe et de gonfler

Il n'y a pas beaucoup de taille (3) chez radon ... Canyon a titre d'exemple c'est 5 tailles !

canyon.com
De plus le reach du canyon est plus grand de 2 cms mais bon pas de service center. Tu devrais éventuellement chercher un magasin qui t'entretiendrai un canyon.

ratm54 (28 avril) disait:

Sebhouse (27 avril) disait:

Bon je pense que je vais commander le zr en 29 pouces .

Après je garde les pédales fournies ou j'en achète de suite des autres ?

Pour la taille je pense que je dois prendre du M 18 pouces , avec suspension medium ?

Oui taille 18 pouces. Pour la fourche c'est une fourche a air à priori donc pour le ressort il suffit d'une pompe et de gonfler

Il n'y a pas beaucoup de taille (3) chez radon ... Canyon a titre d'exemple c'est 5 tailles !

canyon.com
De plus le reach du canyon est plus grand de 2 cms mais bon pas de service center. Tu devrais éventuellement chercher un magasin qui t'entretiendrai un canyon.

On me parle souvent de canyon , à priori c'est une chouille encore meilleur que radon ?

Après avec un site comme vélo dom. Ou D4 je pense que je peux faire entretenir mon vtt ?

Oui canyon est meilleur que radon je trouve. Oui d4 fera l'affaire je pense pour l'entretien.

Plusieurs personnes m'ont conseillé le radon cragger 7.0 par rapport à mon utilisation, donc finalement je vais partir la dessus .



Pas évident de faire un choix pour un premier vtt , juste dommage que l' on puisse pas essayer un radon plus proche .

Sebhouse (29 avril) disait:

Plusieurs personnes m'ont conseillé le radon cragger 7.0 par rapport à mon utilisation, donc finalement je vais partir la dessus .



Pas évident de faire un choix pour un premier vtt , juste dommage que l' on puisse pas essayer un radon plus proche .

Ca roulera un peu moins bien mais il sera plus solide et plus fun. Et encore si tu prends un train de pneu plus typé route ca devrait le faire !

ratm54 (29 avril) disait:

Sebhouse (29 avril) disait:

Plusieurs personnes m'ont conseillé le radon cragger 7.0 par rapport à mon utilisation, donc finalement je vais partir la dessus .



Pas évident de faire un choix pour un premier vtt , juste dommage que l' on puisse pas essayer un radon plus proche .

Ca roulera un peu moins bien mais il sera plus solide et plus fun. Et encore si tu prends un train de pneu plus typé route ca devrait le faire !

Après je compte faire très peu de route , car faire du vtt ou vélo et se taper la circulation bof bof.
C'est plus pour passer à travers champ dans la campagne .

Ce qui m'embête vraiment c'est bête, mais le zr me plait au niveau look , le cragger bof mais mieux adapté.

Pour rouler à travers champs le zr team et surtout le canyon al 6 sont parfaitement adapté.
Le cragger c'est plus pour de l'all moutain, enduro :
zapiks.fr

ratm54 (29 avril) disait:

Pour rouler à travers champs le zr team et surtout le canyon al 6 sont parfaitement adapté.
Le cragger c'est plus pour de l'all moutain, enduro :
zapiks.fr

Canyon je laisse tombé car la il n'y a carrément aucun service partner.

Un moment tu disais avec Radon , faut savoir faire la maintenance ? Plus spécifique à cette marque ?

En tout cas merci à toi pour tes retours et infos