avis bike

Je fais 1m76 pour 75kg, je suis dans les bikes en M en général mais certains sont plus grand que d'autres (j'ai roulé un rocky maiden en L l'autre jour, il était plus court que mon V3 M, inversément sur un Pivot que j'ai testé en M j'avais l'impression que le guidon était à des km de mes bras )

pour le budget ça dépend du montage, je dirai entre 2 et 3000

Ok oui le V3 Commencal Park en taille M me semblait plus petit que mon V3 DH taille M quand j'ai essayé(je mesure 1m80).

Moi du V3 DH je suis parti sur un Furious en taille M, mais je te le déconseille si tu veux bouffer de la pierre et de la racine.

Le commencal V4.2 DH vu ton poids avec un amortisseur à air ça peut le faire pour avoir un canapé avec un peu de progressivité en réception et pas taper au fond tout le temps, là aussi je te conseille d'essayer moi sur le V4 DH c'était direct L et encore je le trouver ramasser, sur le V4.2 c'est dur de trancher entre le M et le L comme sur le Furious.

Pour le Scott gambler il avale tout marche bien en réception mais je trouve dur à prendre de la vitesse avec, en plus en shop il était cher par rapport aux équipements.

Le YTI là aussi c'est un bon compromis fun/efficacité actuellement si je devais prendre un DH à tout faire c'est soit le TUES alu soit le Canyon Sender alu, honnêtement le carbone je ne suis pas fan ça ne filtre pas les chocs c'est trop exigeant physiquement.

Pour le yt c'est ce que j'ai peur avec le carbone qu'il soit trop "rigide" et le cadre n'absorbe pas assez

J'ai testé le Furious d'un pote en L ça allait mais ça se rapproche fort de l'idée du V3 park

Dès gambler en occaz j'en ai vu quelques un (sachant que si je pars sur un occaz je reprends mes freins, ma fourche,...)

Je partirai plus de base sur un V4.2 mais faudrait que je test un M et un L
Commencal propose un 2018 basique a 3000€ sur leur site

Pogo_32 (29 avril) disait:

et qqun connaitrait il les réelles différences (technique au niveau du cadre, pas les périphériques sur le vélo) entre le v4.2 2017 et 2018 ?
à l'oeil le passage de gaines pour le frein arrière et le dérailleurs, les coloris / déco

Mais niveau technique ? des évolutions ou sensiblement identique ?

Aucune amélioration entre les 2 millésimes juste des différences au niveau de la cosmétique comme tu précises.

En tout cas à taille identique regarde bien le V4.2 taille plus petit que le Tues, t'as presque 1 taille d'écart entre les 2

cook91700 (29 avril) disait:

En tout cas à taille identique regarde bien le V4.2 taille plus petit que le Tues, t'as presque 1 taille d'écart entre les 2

+1 pour le V4.1 c'était presque 2 tailles et pour le V4.2 c'est presque une taille de différence par rapport à la concurrence.

oui quand je regarde les tailles chez YT ils donnent du L pour ma taille et chez Commencal du M ...
et pourtant quand on regarde la longueur du tube supp

600 pour le L chez commencal
633 pour le L chez YT (contre 600 pour le M chez YT)

c'est à si perdre ces mesures .... on dirait qu'au final un L commencal = un M YT

Pour les mesures liées à la taille du pilote pour se repérer il faut se fier au reach et stack du vélo.

ça tombe bien... c'est pas renseigné chez commencal

commencal-store.com

pr comparer avec le tues

yt-industries.com

et mes valeurs actuelles

tech.commencal.com