Bah enfaite à force de se renseigner, de regarder vidéos et de parler avec des gens qui en font depuis un moment l’important c’est surtout des freins entretenues.
Disques et plaquettes en bon état, entretiens et vidange régulière.
Après clairement on est pas sûr de l’enduro engagé où les freins chauffent beaucoup et il faut donc des disques hyper ventilés et un système hydrolique puissant et capable d’encaisser le coup.
Et je comprends ton envie d’avoir un bon vélo mais à la mesure de ce que tu en fait.
Puis après tout le monde n’a pas les moyens de mettre 2000 balles dans un vélo, surtout que plus on monte en gamme plus l’entretiens coûte cher, de facto (pièces d’usures plus haut de gamme).
Déjà 800€ c’est une somme !
Perso ma philosophie est pragmatique.
Quel prix faut t’il mettre pour obtenir un outil le plus efficace possible et cohérent au regard de ce dont j’ai besoin d’en faire.
Je fait du vélo de plus en plus régulièrement, je me voyait donc mal prendre un truc cheap.
Je n’avais pas un budget extensible mais j’ai été regarder quelque chose qui était le plus en phase par rapport à mes besoins.
Et les membres qui m’ont conseillés ont visiblement été aussi dans ce genre de pragmatisme ce qui vraiment m’a permis de me conforter dans mes choix et de faire les compromis au bon endroit !
Pour moi ça été le canyon, maintenant le Nakamura est j’ai l’impression un choix pragmatique.
Et si c’est le tiens, l’important c’est de le faire en connaissant les choses qui te plaisent et celles qui te plaisent moins.
A partir de là on est pas déçut !
Disques et plaquettes en bon état, entretiens et vidange régulière.
Après clairement on est pas sûr de l’enduro engagé où les freins chauffent beaucoup et il faut donc des disques hyper ventilés et un système hydrolique puissant et capable d’encaisser le coup.
Et je comprends ton envie d’avoir un bon vélo mais à la mesure de ce que tu en fait.
Puis après tout le monde n’a pas les moyens de mettre 2000 balles dans un vélo, surtout que plus on monte en gamme plus l’entretiens coûte cher, de facto (pièces d’usures plus haut de gamme).
Déjà 800€ c’est une somme !
Perso ma philosophie est pragmatique.
Quel prix faut t’il mettre pour obtenir un outil le plus efficace possible et cohérent au regard de ce dont j’ai besoin d’en faire.
Je fait du vélo de plus en plus régulièrement, je me voyait donc mal prendre un truc cheap.
Je n’avais pas un budget extensible mais j’ai été regarder quelque chose qui était le plus en phase par rapport à mes besoins.
Et les membres qui m’ont conseillés ont visiblement été aussi dans ce genre de pragmatisme ce qui vraiment m’a permis de me conforter dans mes choix et de faire les compromis au bon endroit !
Pour moi ça été le canyon, maintenant le Nakamura est j’ai l’impression un choix pragmatique.
Et si c’est le tiens, l’important c’est de le faire en connaissant les choses qui te plaisent et celles qui te plaisent moins.
A partir de là on est pas déçut !
Message modifié 3 fois. Dernière modification par jycstd, 22/09/2019 - 19:36
) c'est pour ça que j'achète d'occasion d'ailleurs, parce que je trouve le prix du matos de vélo en général juste délirant. 
inscrit le 15/09/19
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