Clash ou nomad

Merci pour ta réponse, mais j'ai oublié de précisé c'est des bikes que j'achete en occas donc je n'ai pas trop le choix d'autre vélo dans la gamme de prix (environ 3000&euro
Sinon je réfléchissais pour avoir un giant reign aussi pour un prix nettement moins cher. Le reign 1.5



Et sinon après comme j'ai dit les montées, je les fais à mon allure sans me poser de question, ce qu'il m'intéresse plus c'est les descentes et le fait de se faire plaisir.

Je vais attendre d'autre retour.

L'un comme l'autre vu les équipements tu ne sera pas déçu. Le nomad il est équipé des roues carbone reserve ?

Perso si le nomad est une première main les santa cruz sont garantie a vie donc je m’arrangerais avec le vendeur pour qu'il te le passe en garantie en cas de problème et je partirais la dessus. Les santa cruz carbone sont plutot solide j'ai vu aucune casse jusqu’a maintenant. Ah si Minaar en coupe du monde

Si tu fait ta meca pour 3000 balles tu auras un YT Capra ou Canyon Torque neuf et pas trop mal équipé.

Euh par contre le nomad c'est le R monté avec une yari RC, deluxe R, roue WTB et transmi NX avec frein RE...
Donc loin du montage du clash.

hahhaha! oui c'est sur pour le cadre du nomad ! =D .
Ouais mais il n'y a plus rien en stock sur leur site.
Merci pour ta réponse

Donc le clash est largement mieux équipé pour le même prix. Le modèle signature avec les suspensions fox ca doit être vraiment bien. Maintenant 2 ans de garantie ca passe vite .... Il y a un topic dédié au clash sur le forum tu pourras demander aux autres ce qu'll en pense.
Il y a aussi le propain spindrift qui est pas mal.

oui la garantie est un point négatif.
Merci pour ta réponse.


Oui je me suis amusé à relire la conversation pour le clash, les gens en disent du bien mais bon je vais réfléchir encore un peu. Oui le propain, j'en entends beaucoup parler aussi. Mais je n'aime pas trop le cadre..

Ces 2 vélos ne sont pas identiques:
- d'un coté tu as le Nomad avec une roue arrière qui colle au terrain qui encaisse tout qui bouffe le cassant comme un DH juste plus léger avec un tube de selle plus droit pour pouvoir pédaler.
-de l'autre tu as le Clash un gros enduro prévu pour la location comme le Furious pour le bike park il est simple marche bien mais il a le cul à cheval entre 2 pratiques donc ni bon ni mauvais que ça soit en montée comme en descente.

Donc pour moi aucun des 2 car faire des randos de plus de 20Km ça va être long avec le Nomad, il n'est pas joueur et demande de forcer pour décoller de l'autre le Clash monte pas trop mal, marche bien mais ne vas pas supporter une utilisation Bikepark si tu veux le garder plusieurs saisons surtout que la garantie légale de 2ans c'est un peu abusé vis à vis de la concurence.

Pour moi celui qui a les meilleurs argument est le YTI capra Alu où tu vires les équipements e13.

Merci Davelepec pour cette réponse très claire!
Ouais mais j'ai regardé sur leur site ils sont en rupture les capra...
Sinon que pensez vous du spicy 5.0
shop.cycles-lapierre.fr

maxic (15 nov.) disait:

Merci Davelepec pour cette réponse très claire!
Ouais mais j'ai regardé sur leur site ils sont en rupture les capra...
Sinon que pensez vous du spicy 5.0
shop.cycles-lapierre.fr

Qu'il est bien équipé pour le prix en promotion sauf les freins à changer de suite , la géométrie est dans l'air du temps pour un enduro avec des bases courtes un reach allongé mais une petite potence y'a aussi un angle de selle entre 74/75° et de fourche à 64.5/65°.

Pour la suspension c'est bizarre car il privilégie le soutien en milieu de débattement mais c'est linéaire en fin de débattement donc faut voir ce que ça donne en bikepark pas sur que ça soit terrible quand tu tapes au fond, pas sur que ça soit le vélo le plus stable si tu roules sur des autoroutes avec des longs sauts mais il doit être marrant à rouler.

davelepec (15 nov.) disait:

Pour le Commencal Clash j'ai regardé je me suis trompé la garantie est de 5ans sauf les bases de 2ans...

Spécialité Commence mal ...
A quand une garantie de 1 an sur tube de la colonne de direction, 5 ans sur les trois tube du triangle avant, 2 ans sur les bases, 18 mois sur les biellettes Et bien évidemment on affiche gros 5 ans sur le site

J'ai tester le nomad dans sa version cc avec roue carbonne au VVF. Une turie il n'est pas trop exigent en dessante et est tres simple a prendre en mains, il est aussi tres joueur et tolerant niveau pilotage.
Pour le clash je l'ai jamais rouler mais j'ai taper une petite discute avec des gars qui le roulais et il en sont super contemps.

En bike un peut plus exotique il y a le jab de chez radon, du full-carbonne super simpa a rouler en monter et dessante. En plus pour 3000€ t'as un bike neuf

J'ai le Nomad R (en vente d'ailleurs). C'est un mini dh endurisé. En descente c'est une tuerie, en monté il pédale, mais c'est carrément pas un all montain.
Je ne connais pas trop bien le clash (roulé juste une fois en Park), mais je ne ferai pas des comparaisons entre commençal et santa Cruz. En terme de robustesse, de géométrie et de stabilité je préfère largement le Nomad.
Après tout ça a un coût...

davelepec (15 nov.) disait:

maxic (15 nov.) disait:

Merci Davelepec pour cette réponse très claire!
Ouais mais j'ai regardé sur leur site ils sont en rupture les capra...
Sinon que pensez vous du spicy 5.0
shop.cycles-lapierre.fr

Qu'il est bien équipé pour le prix en promotion sauf les freins à changer de suite , la géométrie est dans l'air du temps pour un enduro avec des bases courtes un reach allongé mais une petite potence y'a aussi un angle de selle entre 74/75° et de fourche à 64.5/65°.

Pour la suspension c'est bizarre car il privilégie le soutien en milieu de débattement mais c'est linéaire en fin de débattement donc faut voir ce que ça donne en bikepark pas sur que ça soit terrible quand tu tapes au fond, pas sur que ça soit le vélo le plus stable si tu roules sur des autoroutes avec des longs sauts mais il doit être marrant à rouler.

Merci pour tout retour, après je cherche un vélo non pas pour faire des chronos mais pour pouvoir m'amuser.
Ouais les freins je n'adhère pas. Après les roues je ne sais pas trop ce que ça vaut.




Et merci aux autres pour leurs réponses sur le clash et le nomad. Ouais la garantie du commencal n'est pas top. Et le nomad oui ça a un coût...

maxic (19 nov.) disait:

Merci pour tout retour, après je cherche un vélo non pas pour faire des chronos mais pour pouvoir m'amuser.
Ouais les freins je n'adhère pas. Après les roues je ne sais pas trop ce que ça vaut.

Les freins Guide n'importe lesquels une fois le piston dans le levier changé fonctionne pas trop mal, mais il manque de puissance si tu pèses lourd , d'endurance et demandent des purges très fréquentes si tu ne veux pas être emmerdé.

Pour les roues c'est du moyeux formula ça se vaut avec les moyeux Novatec , c'est du roulement industriel pas trop mal fini avec des roues libres à cliquets mais ce n'est pas du Hope ou du DT swiss et autre...

Pour les Jantes la ex630 de chez Mavic est lourde mais comme son ainé en 26 pouces la 729 elle est solide.

maxic ( 9 nov.) disait:

Merci pour ta réponse, mais j'ai oublié de précisé c'est des bikes que j'achete en occas donc je n'ai pas trop le choix d'autre vélo dans la gamme de prix (environ 3000&euro
Sinon je réfléchissais pour avoir un giant reign aussi pour un prix nettement moins cher. Le reign 1.5



Et sinon après comme j'ai dit les montées, je les fais à mon allure sans me poser de question, ce qu'il m'intéresse plus c'est les descentes et le fait de se faire plaisir.

Je vais attendre d'autre retour.

Salut,

un petit retour sur le reign 1.5 (je roule celui de 201.
En descente, c'est effectivement un vélo qui permet de ne pas trop te poser de questions. Il absorbe vraiment bien tout, il est vraiment sécurisant. Il donne une sensation de "moelleux dans la vitesse".
Petit revers de la médaille, il perd un peu en fun. Je veux dire par là qu'il répondra moins qu'un autre pour lever en manual, ou en agilité dans les épingles. C'est plus un fonceur qu'un cabris.
Pour moi c'est super car c'est mon premier VTT, il me permet d'oser me lancer là où je passais à pied avant. Il me suis en station l'été sans soucis.

Pour les montée : ça correspondra à ce que tu cherches. Je fais des balades avec des collègues en AM et j'arrive à les suivre, sans forcément arriver premier en haut.

Après c'est perso, mais je le trouve super beau !

ratm54 (15 nov.) disait:

davelepec (15 nov.) disait:

Pour le Commencal Clash j'ai regardé je me suis trompé la garantie est de 5ans sauf les bases de 2ans...

Spécialité Commence mal ...
A quand une garantie de 1 an sur tube de la colonne de direction, 5 ans sur les trois tube du triangle avant, 2 ans sur les bases, 18 mois sur les biellettes Et bien évidemment on affiche gros 5 ans sur le site

Avec la durée de garantie variable sur les tubes, voilà un bon moyen de se faire entuber!