Scott scale 980 pu Radon jealous al 8 ?

jycstd (20 avril) disait:

J'irais plus sur le Radon perso, meilleure fourche et axes traversants en 12 et 15mm. Pour trouver des roues compatible en cas de problème c'est beaucoup plus simple.

La revente d'un Radon ne pose plus aucuns soucis aujourd'hui, c'est une marque largement connue et plébiscitée, faut pas que ce soit un critère de choix.

Après ici on est toujours un peu réticents à proposer des XC.
D'une part car on a pas beaucoup de gens qui font du cross country ici mais surtout car la plupart du temps c'est pas ce dont les gens ont besoin.
Les vélos en dessous les 1000€ sont souvent proposés dans ce format mais finalement la plupart des gens ont une pratique du vélo un peu différente, plus axée rando que s'arracher les mollets à remonter les single.
Et les XC c'est finalement des vélos vraiment typés pour tout miser sur le rendement, au détriment parfois du plaisir de pilotage.

Je t'invite à lire ceci, si c'est un XC dont tu as besoin on t'aidera à choisir, dans le cas contraire on pourra aussi t'aider à cerner le type de vélo le plus adapté.

Quel type de rider suis-je ?

Dis-moi ce que tu aimes et je te dirai quel rider tu es.

article | 26in.fr

XL Rider (20 avril) disait:

jycstd (20 avril) disait:

J'irais plus sur le Radon perso, meilleure fourche et axes traversants en 12 et 15mm. Pour trouver des roues compatible en cas de problème c'est beaucoup plus simple.

La revente d'un Radon ne pose plus aucuns soucis aujourd'hui, c'est une marque largement connue et plébiscitée, faut pas que ce soit un critère de choix.

Après ici on est toujours un peu réticents à proposer des XC.
D'une part car on a pas beaucoup de gens qui font du cross country ici mais surtout car la plupart du temps c'est pas ce dont les gens ont besoin.
Les vélos en dessous les 1000€ sont souvent proposés dans ce format mais finalement la plupart des gens ont une pratique du vélo un peu différente, plus axée rando que s'arracher les mollets à remonter les single.
Et les XC c'est finalement des vélos vraiment typés pour tout miser sur le rendement, au détriment parfois du plaisir de pilotage.

Je t'invite à lire ceci, si c'est un XC dont tu as besoin on t'aidera à choisir, dans le cas contraire on pourra aussi t'aider à cerner le type de vélo le plus adapté.

Oui je penche aussi pour le Radon mais je me demande si je ne ferais pas mieux de sauter sur le Scott qui est dispo par miracle malgré la pénurie à 50 mètres de chez de moi (Commandé par quelqu'un pour qui il est finalement trop petit) plutôt que d'attendre une hypothétique disponibilité du Radon le 2 mai et laisser filer l'autre...

Pour ce que tu dis sur le XC c'est vrai q'un trail correspondrait peut-être mieux à ce que je veux faire: Rando sportive (je fais de la course à pied, semi marathons et trails) et sorties rando plus cool avec mon fils. Mais le budget pour un trail est beaucoup plus important, je ne suis pas sur d'accrocher et je découvrirais surement aussi ce qui me plait en pratiquant.
Donc je me dis autant acheter un XC quitte à en changer d'ici 1 an ou 2 pour un trail si je vois que c'est nécessaire.

Seb-bkk (21 avril) disait:

Salut,
Tu roules dans quel coin ?

XL Rider (21 avril) disait:

Seb-bkk (21 avril) disait:

Salut,
Tu roules dans quel coin ?

Je suis sur Marseille