qu'est qui est plus solide ??

toujours daccors avec teamDH ^^ sa fait deux poste de suite que je passe après toi teamDH ^^

sa existe un moyeu 135mm passable en 150 ? par ce que la fixation de disque doit changer de place

ptet que sa elargie que d'un coté ^^ non j'en sais rien

"eXpLoSiVe-biKER" disait:

ptet que sa elargie que d'un coté ^^ non j'en sais rien

jante désaxée à ce moment là !

Moyeux XT léger mais à bille donc entretien chiant à faire graissage et resserer avec clé à cones les moyeux en 135mm ne s'adapte pas en 150mm, j'ai jamais entendu cela sauf certain moyeux tres haut de gamme ou tu dois changer axe et cale. Le mieux c'est un moyeux en 150mm avec roulements à cartouche type industriel.

"davelepec" disait:

Moyeux XT léger mais à bille donc entretien chiant à faire graissage et resserer avec clé à cones les moyeux en 135mm ne s'adapte pas en 150mm, j'ai jamais entendu cela sauf certain moyeux tres haut de gamme ou tu dois changer axe et cale. Le mieux c'est un moyeux en 150mm avec roulements à cartouche type industriel.

reverse par exemple. ta 2 coupelles a ajouter. et c'est bien de la merde comme moyeu sa. pourquoi ? si ta un 150 c'est pour élargir le parapluie de façon a avoir une répartition des contraintes bien meilleure au lieu de sa on ajoute des coupelles sur un 135 donc en gardant les mêmes contraintes standard du xc au dh que l'on adapte sur un cadre très engagé type rmx... qui nécessite un moyeu en 150.