Argyle 409&318

ouai en fait ej'ai compris ce qui avait foiré. je vais remonter ma 318 et je vous dit ce que ça donne.

Hum maintenant je sais pourquoi t'as pris du temps! Photos!! Demain photos de la 409!

tout d'abord, les manips sont faites sur une argyle 318 (rabaissée, pas de prob de débattement ). les manips seront identiques coté motion controle sur une 409 mais pas coté air je laisserai Maxime vous décrire les manips et quantitées lorsqu'il fera sa fourche. donc voilà on commence, les cartouches ont été mises dans les plongeurs après vidage de ceux-ci. les fourreaux bien nettoyés. les cartouches dehors en face. http://img505.imageshack.us/img505/8592/img1012xd1.th.jpg puis on met l'huile, 130mL de visco 5 coté motion controle (j'ai remplit jusqu'à avoir 125mm de libre comme dans la video de Sram) et rien coté ressort et on referme http://img169.imageshack.us/img169/386/img1013ob2.th.jpg on nettoie bien et regraisse les joints spy dans les fourreaux http://img207.imageshack.us/img207/2424/img1015na4.th.jpg on assemble doucement les fourreaux et les plongeurs mais sans enfoncer les cartouches au fond pour pouvoir mettre l'huile par le bas! http://img505.imageshack.us/img505/2623/img1017th9.th.jpg http://img394.imageshack.us/img394/7982/img1016bp0.th.jpg ensuite maintenant c'est le moment de mettre l'huile. donc de la visco 15 de chaque coté, 30mL coté ressort et 10mL coté motion controle. on referme. attention à avoir les caoutchoux au fond des fourreaux bien placés! chez moi un était parti en cou*lle et empechait une cartouche d'arriver au bout et d'etre serrée, dans ce cas on écarte légèrement les plongeurs des fourreaux puis avec un petit tournevis on le remet droit. si vous galérez trop, redémontez tout (oui ça fait mal au coeur ^^) http://img511.imageshack.us/img511/2474/img1022yn7.th.jpg voilà la fourche est prete, pour une question de pratique j'avais pas mis la cale coté ressort car je n'avais pas la force de pousser et refermer avec juste les plongeurs dans une main et le bouchon de l'autre. donc j'ai renlevé le bouchon coté ressort et maintenant bonjours la galère pour refermer. (Franck c'est pas là j'ai du le faire seule ) http://img394.imageshack.us/img394/4017/img1025ax2.th.jpg et une fois refermée, c'est finit et on remonte la fourche http://img394.imageshack.us/img394/7060/img1026vs5.th.jpg après quelques tests et laminages d'huile, la cartouche marche nikel en gros allez y doucement et suivez à la lettre la video ci-dessus (1er message) et y'aura pas de probleme bon bricolage! salopez pas trop le canapé et courez quand vous rendrerez le verre doseur à votre mère ++

heu de l'huile coter ressort sur ma domain 318 y'a pas d'huile :

Ne t'en fait pas, c'est normal cet abruti de top en a mis même si il y en a pas besoin. Ta fourche marchera pareil t'en fait pas. Je pense qu'il en a mit trop mais cela peut lubrifier le tout!

Message de nos modérateurs

Message supprimé

wawa tu es sur de tes données pour la 409 ? il me semblait coté motion, 5 en haut, et 15 en bas.

à coté Top m'invite jamais à manger chez toi paye l'état du canapé [size=7]ironie j'avais capté...[/size]

"Easy." disait:

à coté Top m'invite jamais à manger chez toi paye l'état du canapé [size=7]ironie j'avais capté...[/size]

je me disais bien Merci Quand tu verras les tartiflettes, raclettes alsaciennes tu fonceras chez lui

préfère la raclette à la chalonnais mais une bonne choucroute avec de la binousse ou du gris des côtes , je dis pas non :p

On met toujours de la 15 en bas flo!!! Vive la Beer

"wawa67" disait:

On met toujours de la 15 en bas flo!!! Vive la Beer

[quote="wawa67"] Pour la 409 il faut: - Côté motion control 130ml visco 5 en haut et 10ml visco 5 en bas. - Côté solo air 6ml visco 15 en haut et 15ml visco 15 en bas. quote] Voilà j'ai fait la mienne comme dit ci-dessus et c'est parfait sauf le gate est au max et la fourche molle. Mais Maxime c'est gourré et a cause de lui j'ai foutu de la 5 Je peux tout recommencer

Bon c'est de la 15 en bas sorry, bon t'es belge c'est normal

"wawa67" disait:

Bon c'est de la 15 en bas sorry, bon t'es belge c'est normal

En même temps j'ai écouté un Francais, puis je n'ai pas su vérifier parce que le site sram bug chez moi En gros je jamais écouté Maxime [size=9] [/size]