filetage abimé à ma manivelle

tu as surment vissé l'extracteur qu'a moitié, fin bref pour maintenant, marteau etc c'est trop trop trop trop dur ... Roule ainsi sans vis après plusieurs heures la manivelle va partir

moi j'ai le meme prob sur mon pédalier race face ride dh et sa fait + de 1 semaine que je roule sans la vis et mon pédalier de bouge pas.... une solution?

ok merci pour vos réponses. je vais roulé sans visse pour voir et si pas j'utilise le marteau et une cale mais pour ce qui est de la disqueuse je préfère attendre... merci

j'ai un ami qui n'as meme pas eu besoin de l'arrache manivelle pour l'enlever ! il a enlevé la visse et hop la manivelle est tombé ! vraiment bizare on passe d'un extreme à l'autre ! PS : vous mettez quoi vous dans l'axe du boitier ISI pour pouvoir enlever la manivelle ! j'ai essayer une pièce de 10cent mais elle se déforme et reste coincé dans l'axe !???

"Alius" disait:

PS : vous mettez quoi vous dans l'axe du boitier ISI pour pouvoir enlever la manivelle ! j'ai essayer une pièce de 10cent mais elle se déforme et reste coincé dans l'axe !???

Super question moi aussi j'ai le même problème, alors j'ai pris une rondelle mais elle c'est déformé et callé, donc je sais pas quoi prendre.

"Florbea" disait:

"Alius" disait:

PS : vous mettez quoi vous dans l'axe du boitier ISI pour pouvoir enlever la manivelle ! j'ai essayer une pièce de 10cent mais elle se déforme et reste coincé dans l'axe !???

Super question moi aussi j'ai le même problème, alors j'ai pris une rondelle mais elle c'est déformé et callé, donc je sais pas quoi prendre.

Il faut des petite bout de tube plein qui rentre dedans

ou simplement le bon extracteur prévu avec la bonne pièce en bout c'est à peine plus cher qu'un extracteur basique ..prévu pour les anciens pédaliers à axe carré...mais ça marche à tous les coups et les pièces en centimes de francs "marchaient "mieux que celles en cts d'euros

je vais essayer de trouver des vieille pièce alors ! pas envie de balancer 15 euro encore dans un arrache manivelle ! quoi que si on fait le calcul on va dire une pièce de 10 centime de franc donc on multiplie par 6 pour passer en euro puis par 10 pour faire un euro puis par 15 pour faire 15 euro ! ça nous fais 900 démontages en bousillant la pièce a chaque fois ! si on prend en compte un taux de foirage de 50% des pièces ça nous fait 450 démontages puis si on divise par 2 pour démonter les deux manivelles.... donc oui ça fait 225 démontages avant que le prix d'un nouvel arrache manivelle soit amorti.... ça vaut pas le coup d'acheter un nouvel arrache manivelle !

t'as oublié le cas du filetage du jdp bousillé (donc le jdp hs) .....et puis si t'achèe du premier coup l'extracteur "universel"....tu te poses même pas la question

"ThorHammer" disait:

bonjour à tous! je suis nouveau sur ce forum et ma question à peut-être déjà était posé mais il y a tellement de pages que je n'ai pas eu le courage de tout regarder!!!dsl voilà mon problème est le suivant, je voudrais démonté mon pédalier pour le nettoyer car il y a comme un bruit de sable!mais quand j'ai voulu retiré la manivelle avec l'extracteur mais c'est le filetage de la manivelle qui c'est arraché donc je peut plus l'enlever! est-ce que quelqu'un aurait une astuce pour pouvoir l'enlever? merci pour vos réponses ++++

Il existe une solution:VAR propose un outil qui permet de refaire un taraudage au diamètre un peu plus large que celui que tu as foiré.Nouveau taraudage dans lequel tu introduit l'arrache manivelle VAR(fournit avec le kit de réparation)et ainsi tu peux démonter ta manivelle.Ensuite tu mets en place une vis extractrice qui est fournie avec le kit.Et surtout,au remontage, n'oublies pas de graisser l'axe de pédalier.Pour l'outillage,va voir chez ton bouclard.