Intense fournit des "rondelles" pour mettre soit un axe de 12 soit un axe de 10 Pas besoin de changer de roue intensecycles.com à la question Whats are the two reducer ...
"NoRRiS" disait:Oui effectivment il s'agit d'une certaine souplesse latérale et non d'un jeu au niveau du moyeu, donc jvoulais savoir si cette souplesse était normale et que ça ne vient pas du fait que j'ai monter la roues avec des adaptateurs (fourni par Intense avec le cadre) car j'ai pas envie de péter mon cadre au prix que ça coûteC'est normal que tu puisses bouger la roue à la main car le bras a une certaine souplesse Parcontre si il y a du jeu c'est moins normal du coup ^^ vérifie que c'est bien serré dans ce cas là
"BAST15" disait:Bah a toi de voir d'ou vient cette souplesse. Les deemax sont pas super rigides, à la main tu peux les bouger d'un cm droite/gauche, mais c'est ce qui leur donne ce comportement si divinEn fait jpense pas que se soit la roue qui confère cette souplesse àl'arrière mais le cadre, mais si vous dîtes que c'est normal ça va le faire
ops:
alors jpensais que ça peut vnir du fait que j'ai mis des adapts pour passer d'un axe 10 à 12 mm et j'ai peur que ce soit ça qui me fasse perdre de la rigidité à moins que se soit normal et que se soit le cas sur tous les spads!
"Quentos" disait:Ok merci du renseignement!Sur le Socom, les pattes arrières sont identiques à celles du M3, c'est à dire classiques, c'est donc pour cela que tu à dût commander un axe?si je comprend bien c'est le même problème pour tout les Intense?je viens de me faire à peu près le même montage 823 et hope pro 2 en 150 par 12 pour l'arrière sur un socom Les moyeux sont vendus sans axe. Fmf distribue des axes en alu assez leger anodisés or ou noir de toutes longueurs et différents diamètres de très bonne qualité et avec des outils plus courants que les boulons (clef allen). si mes souvenirs sont bon l'axe est autour de 25 euros
et une ex823 
D'autres avis sinon 
et je
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