baitoun
baitoun

inscrit le 03/08/10
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Actuellement j'ai une 66 Rc de 2005 (170mm) sur mon Gemini qui a 170 de déb ar. J'aurai la possibilité de faire l'échange d'une 888 Rc (2005) contre ma 66 Rc: Ca pourrait me tenter de passer sur une double-T avec 200 de déb... En plus j'aime bien la gueule du Gemini avec une double-T! :twisted: La différence de poids (d'aprés VV) est minime :3320g pour la 66 et 3420g pour la 888... Je suis pas à 100g prés! J'ai souvent entendu dire que les doubles-T empêchaient de faire le X-up, mais vu que je suis encore trés trés loin de le rentrer... :D Voila, qu'en pensez -vous? Avantages/inconvénients 66/888 pour ceux qu'ont testé les 2 ou plus généralement simple-T/double-T... Merki! ;)
berlioz78
berlioz78

inscrit le 06/04/09
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Tout dépend de ton utilisation... tu vas perdre énormément en maniabilité au sol, mais gagner un peu en rigidité et confort... est ce qu'une simple T n'est pas meilleure pour ce que tu fais ? parce qu'avec une double T tu ne braques pas plus de 50° de chaque coté...
flo-du31
flo-du31

inscrit le 06/04/09
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En Dh, pas besoin d'un angle de braquage tres élevé, méme sur les pistes ultra technique tu ne tourne jamais ton guidon à plus de 50°. Je suis passé d'une simple T à une double, bé je suis beaucoup plus à l'aise avec la double, car elle te met plus en confiance, et comme à dit Berlioz du gagne en confort, en rigidité, mais aussi en stabilité.
baitoun
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inscrit le 03/08/10
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"flo-du31" disait:
En Dh, pas besoin d'un angle de braquage tres élevé, méme sur les pistes ultra technique tu ne tourne jamais ton guidon à plus de 50°. Je suis passé d'une simple T à une double, bé je suis beaucoup plus à l'aise avec la double, car elle te met plus en confiance, et comme à dit Berlioz du gagne en confort, en rigidité, mais aussi en stabilité.
Si ça peut me mettre plus en confiance, c'est déjà un trés bon point! :D
flo-du31
flo-du31

inscrit le 06/04/09
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+ de débattement +haut de l'avant Donc dans le raide moin peur de t'angager et d'envoyer :twisted:
berlioz78
berlioz78

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flo : une bonne épingle dans un singletrack très caillouteux et tu maudis ta double T tout le reste de la journée :lol:
flo-du31
flo-du31

inscrit le 06/04/09
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Non non sa passe, un bon coup de frein qui fait virer donc bike tout seul, et tu passe largement :)
berlioz78
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inscrit le 06/04/09
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sauf que j'ai bien précisé très caillouteux... et pas des graviers hein, des rochers :lol:
the_biker
the_biker

inscrit le 24/02/07
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ba il passe a pied :lol: :roll:
flo-du31
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inscrit le 06/04/09
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a bé euh la tu prend large et tu rentre a la corde est c'est bon :)
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