Entretient Rock Shox

nn mais surtout pas de wd 40 sa defonce les joint attend d'autre avis avant de le faire car moi j'ai vu sa sur le forum mais je suis pas sur. ps; moi j'en utiliser avant mais sur mon vieux decathlon a 130 euros

ba moi c'est un pote qui est sponso par kona et il nous a dit que son mecano fesait comme sa donc aprés j'en sais rien

re voila le site je crois ou j'ai vu sa [/url]forum.velovert.com

"titi38" disait:

ba moi c'est un pote qui est sponso par kona et il nous a dit que son mecano fesait comme sa donc aprés j'en sais rien

dit toi bien que le mecano de chez kona change beaucoup plus souvent les joints spi que n'importe qui. moi ou toi part ex. apres c'est vrai le WD40 abime les joint j'en ai fait l'experience, mais d'un autre coté sa netoi tres bien la merde qui reste entre le joint spi et le joint racleur. mais y doit y avoir une autre solucion, pour moi je la netoy a chaque sortie un coup sur les plongeurs un coup sur les joints avec une petite brosse a dents.( sans appuyer bien sur) et je la demonte regulierement. y a pas de secret l'entretien passe part la!!

ok pigou66 mais quand tu mais un coup de chiffon sur les plongeurs sa enléve le lubrifiant de la fourche et a force il risque pas dans manqué?

normalement nn car la fourche en a dedans mais peut etre que a la longue enfin je pense pas

sinon l'huile téflonner

pour l'huile téfloné en faisant le tour des forums des personnes disait qu'il fallait pas en métre et des personne disait qu'il falait en metre donc moi je ne sait pas trop si quelqu'un pouvait m'éclairé

l'huile tefloner, velo vert dise d'en maitre. donc c que sa doit pas etre mauvai, perso quand je demmonte ma fourche je m'ai de la graisse au teflon sur les joints

en même temps sur la dart il a pas grand chose à faire ...

nan c vrai que sur une dart il y a pas grand xhose a faire mais autant le faire bien et pour la graisse téfloné je voudrai avoir des nom de marques et un ordre de prix merci les gars et a +

La marque je la conait pas par coeur mais j'ai payé une grosse bouteille 9? chez mon bouclard. renseigne toi chez le tien!

salut a tous. pour ce que je vous ai dit sur le WD40 preciser que une fois que on la mis il faut ùmetre le vélo a l'envers et faire fonctionner la fourche ce qui fait ressortir la crase et en même temp le WD40 mais il ne faut pas faire cette manipulation régulierement car effectivement si on le fait toute les semaine sa défonce les join spy

je suis au état unis et ya pas de bouclar dans ma région je peux peux etre en trouve dans un genre de bricomarché ?

"titi38" disait:

salut a tous. pour ce que je vous ai dit sur le WD40 preciser que une fois que on la mis il faut ùmetre le vélo a l'envers et faire fonctionner la fourche ce qui fait ressortir la crase et en même temp le WD40 mais il ne faut pas faire cette manipulation régulierement car effectivement si on le fait toute les semaine sa défonce les join spy

la fourche na va pas aprecier je pense WD40 pour les fourche par contre huile téfloné ok mais normalement tu decrase ta fourche a chaque vidange et avec de l'huile pour fourche

salut a tous oui les photo j'en ferais avant le week end mais mon pote sponso m'as dit que le DW40 abimer mais le pere d'un copain qui est vrément TRES TRES caler en mécanique (quand on a un probleme sur notre spad il a toujours une solution et tout) oui donc ce monsieur m'as dit que vue que lon retourner le vélo le WD40 s'échapper en faisant fonctionner la fourche et aprés il faut bien essuyer les foureaux faire une sortie reésuyer puis metre de l'huile. voila comment NOUS on fait et aprés plusieur méthode existe et on a constater auune dégradation du join

mais ta quoi comme fourche ??

si c'est a moi que tu parle une élicoidale(orthographe ???)et mes pote le font aussi et eux on des hydrolique