reglage mazorchi bomber

bon je m'explique mieux, j'ai acheter il n'y a pas longtemps un vtt de dirt et donc c'est une suspension pneumatique et combien dois-je mettre d'air dedans pour faire des saut de 2 à 4 m ?? je crois que se coups ci c'est bien expliquer lol

sans le model de la fourche on peut rien faire pour toi ton poids peut aider aussi cherche le site du fabriquant, il y a les manuels en pdf

http://img300.imageshack.us/img300/1255/dsc00052tx0.jpg de chez marzochi je l'avé dit plus haut

le modéle?

sa l'air d'une all mountain non ?

+1 am tu met de l air tu saute et tu remet de l air dedans

"Easy." disait:

+1 am tu met de l air tu saute et tu remet de l air dedans

ta tous compris... va sur le site marzo suis les préconisation et ensuite si tu la trouve trop souple ou top dur tu change peine la pression

non c est une Z1 de 2007

laquelle ??? (RV, ...)

en tous cas il te manque le bouchon de valve.

"zeff" disait:

de chez marzochi je l'avé dit plus haut

tu sais combien cette marque à de model diferents de fourche ? donc si on demande le model c'est pas pour rien donc tu trouve le model de ta fourche (ça doit etre gérable ça non?) ensuite tu va sur le site du fabriquant tu cherches ta fourche et tu regarde les conseils sur le manuel dispo en ligne en pdf

au fait pourquoi sur toute les marzocchi il y a marqué dessus bomber ?

je me suis aussi posé la meme question il y a quelques jours. le seul mec qui m'a répondu m'a dit "c'est parce que c'est de la bombe leurs fourches". là j'étais mdr et puis je sais toujours pas pourquoi y'a marqué ça

^^ c'est ptet ça

Si je me souviens bien ya qqes années d'ici (+/- 10ans), seulement certains modèles étaient "bomber", les modèles pour les pratiques plus engagées... mais dire pourquoi ils ont gardé ce nom... en effet peut etre car c'est de la bombe...