tarif

Ca dépends des bouclards, en général quelle que soit la tache ils te volent environ 15?. Mais c'est vrai que purger les freins c'est a la portée de tout le monde.

Changer le jeu de direction c'est pas trop compliquer non plus, faut juste prendre son temp pour le faire correctement.

vous connaissez pas un site ou c'est bien expliquer ? merci

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pour changer le JDD, tu enlève ton ancien avec un marteau et un tube ou autre en tapant sur les coupelles pour les faire sortir. et pour mettre les nouvelles tu tape doucement avec un petit marteau ou un marteau en bois (je sais plus comment ça s'appelle) fin voila quoi faut l'enfoncer bien droit et pour les frein ça dépend de ce que c'est mais c'est pas bien compliqué, ta première vas surement foirer mais bon après ça devrais aller t'en fais pas, moi aussi je voulais le faire faire au début mais enfait c'est assez simple et ça te fais économiser pas mal d'argent

ce sont des hayes hfx-9

dabikes.com

sinon, pour le jdd, mon frere l'a deja fait lui meme... c'est tres simple, il l'a enlever le vieux au marteau en tapant tout autour.. et pour mettre le neuf, il l'a fait avec un sert-joint et des calle en bois, mais il faut faire extremement attetion de pas le mettre de coté

si je le met comme ceux ci c'est bon ? http://img47.imageshack.us/img47/4056/spa0095pk5.jpg http://img530.imageshack.us/img530/571/spa0096um6.jpg http://img106.imageshack.us/img106/8468/spa0097og2.jpg il faut mettre beaucoup de graisse ? merci d'avance

oui c'est nikel ! mets un petit peu de graisse et tape bien dessus

on peut les mettre un par un, on n'ais pas obliger de mettre les deux en meme temp ? sinon j'ais sa comme marteau je pense que sa peux le faire: http://img522.imageshack.us/img522/5049/spa0098eb6.jpg

oui un par un sans problème. ton marteau est nikel, mets juste une cale en bois entre le marteau et la coupelle pour pas laisser de marques dessus et absorber un peu les vibrations.

nikel, mai faut mettre de la grosse graisse bien épaisse et faut etre bien généreux avec !

ya pas besoin de graisse moi je l'ai monté sans rien... bon faut dire que j'ai un peut abimer les coupelles mais bon sa passe! bourrin inside par contre enfonce les vraiment bien a fond

je post une photo demain quand sa sera monté et vous me direz...

perfect tu vois, ça vaut pas le coup de payer

il a l'air bien droit, bien enfoncer... nikel

par contre j'ais encore un petit probleme avec c'est deux pieces: http://img240.imageshack.us/img240/2713/spa0112fl8.jpg je sais pas ou sa ce m'est si je met la bague grise en bas et l'autre en haut sa va pas avec la fourche et si je met les deux en haut sa fait sa: http://img476.imageshack.us/img476/6412/spa0113tb9.jpg il y a un ecart...

la petite bague qui est en bas sur la photo s'enquille sur le pivot de la fourche

bon bas voila il me manque plus qu'a purger mes frein, acheter un guide chaine et un plateau, et c'est bon lol http://img148.imageshack.us/img148/6956/spa0116yd3.jpg

nickel, très jolie vélo j'aime beaucoup