Probleme de frein-formula oro k24

j'ai le meme problème sur mes K18 je n'est pas encor purger mais y en à plein que me dise que se serai mes piston qui se serai ecraser ²

ben dans mon cas s'est a cause de mon EX- spécialiste de vélo ( ^^) il m'avait mis une huile banale alors que les formula sont des friens très spéciaux trainé pas a aller chez un VRAI spécialiste et dites lui de faire attention a l'huile qu'il met! avant que vous ayez a changer tout freine !!!

"may" disait:

ben dans mon cas s'est a cause de mon EX- spécialiste de vélo ( ^^) il m'avait mis une huile banale alors que les formula sont des friens très spéciaux trainé pas a aller chez un VRAI spécialiste et dites lui de faire attention a l'huile qu'il met! avant que vous ayez a changer tout freine !!!

Ba mer** alors! Sa date d'il y a presque un an! Je pense que je vais retourner chez le meme, voir ce qu'il pense du probleme, lui demander s'il avait mis la bonne huile et si c'est pas le cas et qui ya des réparations à effectuer espérer qu'il ne me fasse pas payer...

uè jespère aussi, sinon ta plus qu'a sortir 80? du cochon a moins que se soit un autre problème!!! Ce que j'espère pour toi mais si tu ne peux pas y allé tout de suite purge tes freins!

Et si c'est bien ça le probleme et qu'il y en a pour 80 roros de réparation, va falloir commander des pièces non? Je te demande ça car ce week end je doit aller en station normalement... En tout cas merci de tes réponses

Moi j'ai eu le meme probleme il y a 1mois j'ai aussi les Oro K24 mon levier ne revenais pas et je l'ai enmené dans mon magasin de cycle il ma changer un piston qui etais mort et depuis sa roule

bonjour a vous j ais aussi des oro k 24 et le levier ne revien pas et je n'ais plus autent de mordent que avant. pendent ma semaine en station je l'ai enmener chez un reparateur et il ma fait une purge et il ma dis que sa pourais venir de mes pistons qui serai gripper, est ce que je peut tous demonter le frein tout netoyer si oui avec quel produit et est ce difficile a remonter ? merci a vous

salut, j'ai eu le même problème avec mon oro à l'avant. Direction mon bouclard et le verdict est tombé: maître cylindre hs. C'est un problême bien connu des formula, sur certain modele, le maître cylindre est en plastique et devient spongieux avec le temps d'où cette difficulté pour le levier à revenir. en bref changement du maître cylindre+ purge+main d'oeuvre= 31 euros. Après ça remarche niquel. Sur certain site de vpc, vous trouverez l'ensemble poignée+etrier+durite,le tout purgé et pret a monter pour 100 euros, alors si votre bouclard vous en demande trop... Bon ride!

pour l'huile c'est du dot 4 standart liquide de frein et non pas une spéciale...

nan mais tkt pas! fait une purge! tu dois avoir des bulles d'air dans le circuit hydraulique. j'ai eu la même chose que toi et depuis cé nickel! allez bon ride a tous

samut mon frere a des oro K18 il a eu le meme probleme que toi c'est juste le piston qui rentre dans le maitre cylindre qui aforce prend du jeu et de l'usure "c'est ce que mon bouclard lui a dit "le changement de cette peice et benine le kit piston coute 18 euros il me semble mé va voir sur le site tribe sport group il vende les kit pistons et les joint qui vont avec sur ce bon ride tribesportgroup.com