purge de frein

photo de l'étrier et de la manette ? normalement tu as une visse sur l'étrier et une autre sur la manette. tu les enlèves et tu purge. pas la peine de sortir tout l'air avant de purger car après il y a des risques que des bulles d'air restent accrochées aux paroies de la durite ce qui est assez emmerdant. (les faire sortir en tapottant sur la durite en faisant passer le liquide)

doc téléchargeable sur le site shimano

"mechaniks" disait:

doc téléchargeable sur le site shimano

desoler mais jai pas trouver tu peux me paser le lien exacte merci

"aaron" disait:

"mechaniks" disait:

doc téléchargeable sur le site shimano

desoler mais jai pas trouver tu peux me paser le lien exacte merci

shimano cycle puis mountain bike puis saint puis frein à disque puis service instructions.....très facile à trouver un petit effort

la vis de purge de l'étrier est là : img187.imageshack.us celle de la manette je sais pas. elle est pas sur l'autre coté du maitre cylindre ? du coté où on ne voit pas ? sinon je te dirais de suivre les instructions du site que Mechaniks t'as donné.

je cest que ces sa la vis de purge, mais je veux savoir comment je ces quan ya vraiment plus duile dans la durite

bin quand tu freines et que les plaquettes ne bougent plus. si tu veux vider ton circuit t'as qu'à dévisser la visse de purge et pomper avec la manette. ensuite tu pompe en tournant le frein dans tous les sens et dès que plus rien ne sort c'est que y'a plus de liquide.

Euh... je connais pas les saint, mais ça m'étonnerai que pour le spurger tu doive les vider ! En principe, pour purger des freins il faut un petit bout de tuyau, une seringue, tout ça rempli d'huile sans aucune bulle. Soit l'étrier est équipé du raccord, soit tu dois te procurer le raccord qui va avec (comme chez Magura), tu fixes ton petit bout de tuyau sur le raccord vissé dans l'étrier. Puis tu ouvre le vase d'expension (sur la manette) en le mettant le plus à l'horizontale possible et en protégeant le reste du vélo car de l'huile va couler. Ensuite, tu ouvre le circuit (sur certains freins, il faut donner un 1/4 de tour sur un raccord) et tu pousse tranquilement l'huile de la seringue et tu évacue en même temps par le vase d'expansion la vieille huile. Tu verras arriver l'huile neuve. Lorsqu'elle a remplacé l'huile usagée, tu refermes soigneusement le vase d'expansion (attentiuon au joint), tu fermes le circuit, tu retire ta seringue et voilà... C'est pas très compliqué mais faut être soigneux et travailler propre.

"aaron" disait:

je cest que ces sa la vis de purge, mais je veux savoir comment je ces quan ya vraiment plus duile dans la durite

Tu t'en fou la nouvelle huile poussera l'ancienne

merci pour vos reponce

mais je te dirais de pas te prendre la tete et d'allé dans ton magasins le plus proche de VTT specialste biensur et de lui demander de te montrer comment on purge et normalement il te montrera!

"mikael77" disait:

mais je te dirais de pas te prendre la tete et d'allé dans ton magasins le plus proche de VTT specialste biensur et de lui demander de te montrer comment on purge et normalement il te montrera!

J'avais demandé a mon bouclard Il ma dit qu'il pouvait me faire la purge mais que j'avais pas le droit de voir