Avantages d'une Fourche Inversée ?

Ah bah dans ce cas la, y a plus rien a dire, sinon que j'ai encore pas mal a apprendre niveau équipement

Mais l'avantage des fourche inversées, à ce que j'ai compris, c'est qu'elles absorbent mieux les petits chocs.

masse non suspendue plus legere, meilleure reactivité (en theorie, mais bien plus sensible en moto car les masses en jeu sont bien plus importantes) le coup de la fourche montee a l'envers, celle la elle est magnifique quand meme

Tu devrais l'envoyer à Mister J'y-connais-rien-ni-au-vélo-ni-au-ski-mais-je-commente-quand-même-en-parlant-de-matos-et-de-techniques (Jean-René, si tu passes par là )("Olala, Julien Absalon qui a failli tomber dans ce virage !" (JO d'Athènes...) "euh, non en fait il utilise le petit relevé du virage..." => véridique !)...

Sans oublier les inconvenients : ca prend la boue et la merde directement sur les joints (cela dit cela sont toujours en contact avec l'huile de fourche...)

Ou alors, il parle des fourches manitou avec l'arceau a l'arriere...

les fourches inversées sont moins solides (donc souvent en double T pour solidifier), car il y a un arceau en moins. (bin oui s'il y avait un arceau au milieu comme les autres, il taperait le pneu... )

"teilmon" disait:

les fourches inversées sont moins solides (donc souvent en double T pour solidifier), car il y a un arceau en moins. (bin oui s'il y avait un arceau au milieu comme les autres, il taperait le pneu... )

elle sont aussi solide voir plus en calculant le moment... (cf cours de meca lol) mais ce que tu veux dire c'st qu'elles sont moins rigides!! et c'est vrai mais ça ne ce sent pas quand tu roules...