Petit problemes technique sur mon stp !

oui mais j'ai un probleme je ne sais pas comment les ressentrer :s merci xav

Je sais pas trop enfait parce que je sais pas si les avid les deux plaquettes bougent désolé

je crois bien q'une seule plaquette plaque l'autre a+

TU REPOUSSE chaque plaquette avec un tournevis en le mettant au milieu des 2 plaqettes puis tu remetes ton freins et enfin quand tu freines si t'es plaquettes sont pas alignée tu les ressentres avec des rondelles par exemples

oki merci beaucoup !

les freins sont des mécaniques (BB5) d'origine sur le stp zero ! c'est donc une seule plaquette qui bouge, depuis quand sur les mécaniques les 2 plaquettes bougent ? faut que tu repères quelle plaquette touche et tu la recules un peu. coté roue en tournant la grosse molette rouge, coté extérieur en désserrant la vis tenant le cable et en lachant un petit peu de mou. pour la roue qui touche la DJ et l'usine, on voit bien qu'elle est décalée et ça n'a rien de normal, resserres d'1/2 tour chaque rayon du coté opposé de là ou la roue est décalée, tu regardes si elle n'est toujours pas au milieu, si elle est encore décalée tu resserres encore un peu, et ainsi de suite. pour la fourche qui craque resserres vraiment hyper fort les vis du T. si t'as encore le craquement vérifie que ça ne vient pas du moyeu. le JDD est vraiment super bon ça ne vient surement pas de là.

D'après mes souvenirs, Ta dj3 est aussi usinée Ainsi que celle de toute les gars qui ont une DJ3 en axe de 9

oui c'est dû a la torsion des fourreaux lors des gros chocs, mais lorsqu'il n'y a aucune force exercée sur celle-ci la roue reste droite elle ne va pas rester décaler au "repos"

Oué la je suis d'accord Si elle est contre les paroits de ta DJ à l'arret Va chez ton bouclard ou regarde les rayons comme dit plus haut

La roue est peut être simplement décentré .

si tu parles de l'axe, c'est pas possible, si tu le décale c'est pour faire sortir l'axe de la même longueur des 2cotés pour fixer la roue à la fourche, il ne décale en rien la roue. soit la roue est male mise soit elle est décalée et donc faut faire avec les rayons et tout le bor*el et la patience qui va avec.