fissure?

comment je peut être sur que ça en est une? le magasin ou je l'ai acheté a fermé, je l'ai dans le cul?

Non, tu peux faire jouer la garantie chez n'importe quel bouclard distributeur de la marque

oui je pense sauf si tu as une facture de garantie.... au fait je recherche des cadres cassé!!!

okok bin merci pour ta réponse jvé essayer de faire voir ça a un pro pourquoi tu recherche des cadre cassés? et j'ai la facture

je pense que c'est une fissure parce que c'est trop regulier pour etre un simple eclat de peinture ou une rayure

tu gratte un petit peu la peinture (je sait sa fait mal au coeur) et tu voit si le metal est fissuré mais sa ressemble beaucoup a une tite fissure

putin ça fais chier en plus j'ai tordu ma fourche... mais si je gratte la peinture ils vont pas me faire chier pour la garantie? mais la c'est pris de très près, sa dois faire un ou 2cm en vrai

c'est une belle fissure alors lol Va le conduire sans gratter au pire tu passe pour un con j'avais oublier que tu avais la garantie

okok et une dernière question, ils ne peuvent pas me faire chier vu que j'ai tout changer sur mon vélo? en tout cas merci pour vos réponses

je pense pas mais si tu as encore les piece d'origine notament la fourche remet la

j'ai trouvé la solution, je leur amène que le cadre j'emmène la fourche a l'endroit ou je l'ai acheté et le cadre au revendeur

"notre-dame" disait:

je pense pas mais si tu as encore les piece d'origine notament la fourche remet la

La fourche est passer en 250 mm de débatement a+

en regardant un peut mieux, j'ai découvert plein d'autres fissures encore plus grosses je peut m'en servir juste pour rouler sur la route en attendant de l'envoyer en SAV? les fissures que j'ai découvert (de l'autre coté ): http://img516.imageshack.us/img516/8256/p1010367df5.jpg

sa doit etre sa remes celle d'origine ou d'un debatement moindre et envoie au SAV

nonnon jroule avec la argyle en 100 donc ça vient pas du débattement trop important. c'est bizarre quand même je fais pas des gros sauts

le saut que tu nous a montré dans "les vélos et vos sauts" ou un truc du genre est quand même pas mal et il peut avoir fait mal à ton cadre si tu l'as fait beaucoup de fois... enfin bon ça le SAV ne veut pas le savoir alors tu t'en fous

oui toute façon c'est sur ce saut je pense, une fois jme suis raté (quelqu'un est passé devant moi au dernier moment) et j'ai tapé: pliage de jante arrière et gros bruit tout pas beau

à mon avis c'est là que tu l'as pété. espérons pour le SAV kona

je l'ai emmené ce matin chez le revendeur le gars m'a dit que sa passait sans problèmes

Ben c'est cool bien joué pour le cassage quand meme

"riderdu30" disait:

okok et une dernière question, ils ne peuvent pas me faire chier vu que j'ai tout changer sur mon vélo? en tout cas merci pour vos réponses

Je sais qu'on m'a déjà fait chier pour ça. J'ai changé la jante arrière de mon ancien STP pour une Mavic x729, et un beau jour ma roue libre me lache, j'envoi la roue en SAV et j'ai bien failli ne pas avoir de nouvelle roue libre (j'ai quand meme patienté 1,5 mois...) parce qu'il me disaient qu'une autre jante que celle prévue pour le STP pouvait endommager le cadre et tous les autres composants ... ils savent plus quoi dire pour gagner 40?...

au faite c'était quoi comme cadre??

kona shred