demontage moyeux en axe de 20

démonter de la fourche ou démonter pour extraire les roulements?

demonter pour extraire les roulement

http://img108.imageshack.us/img108/3524/image1ka4.th.png

merci mais je sais enlever ma roue je veux demonter le moyuex pour enlever les roulements

les moyeux avant d'origine ont souvent une origine formula http://img157.imageshack.us/img157/5894/moyeucr4.jpg il y a un cache poussière (1) par coté emmanché dans le moyeu. Les pièces (2) et (3) sont des entretoises qui viennent en appui sur les roulements lors du montage sur la fourche et les caches poussières empèchent ces entretoises (2) et (3) de se barrer. Les roulement sont juste derrière ces pièces (2) et (3) à l'intérieur du moyeu il y a un axe creux en alu (diamètre intérieur de 20mm) qui possède une zone évidée en son centre (très important). cet axe appuie sur les bagues intérieures des roulements en insérant un chasse goupille dans l'axe creux en alu par le coté disque (ou un tournevis...mais j'aime pas bien, ou un petit tube en métal mou: alu, cuivre, laiton...) en le plaçant dans la partie évidée pour prendre appui, tu tapes doucement avec un marteau pour chasser l'axe qui va pousser le roulement et ainsi pousser le cache poussière et l'entretoise....le roulement va sortir tu répètes la même manip de l'autre coté si les bords de la partie évidée de l'axe creux ont été un peu maté, abimé en tapant dessus, ponce les bavures avec un papier de verre fin avant de le remonter j'espère que c'est un montage similaire sinon tu m'amènes ton moyeu

merci je vais allez essayer desuite j espere que sa va marcher

Pas mal, juste une question, tous les moyeux 20mm ont une partie "creuse" au milieu ? parce que je ne me souviens pas en avoir vu sur le mien...

à mon avis c'est la seule solution pour sortir les roulement sur un montage tel que les formula après il existe d'autres montages avec un axe continu qui s'extrait plus facilement ou des caches poussières qui sont tenus par une vis....enfin bref autant de montages que de fabricants...ou presque

j ai pas de fente dans le moyeux l axe est continue je reprecise qu il s agit d un moyeux specialized et il n y a aucun vise apparente. LA je suis vrement perdu ji arive pas si quelqu un c 'eqt comment faire il est le bienvenue

si l'axe est continu (et que les caches poussières sont emmanchés), en tapant en bout d'axe (avec un maillet plastique ou en interposant une cale en bois...ça devrait sortir enlève le disque (des fois que le support disque bloque la sortie d'une pièce) et essaie la manip de chaque coté car parfois il y a un coté de sortie préférentiel. si il y a un méplat sur les cache poussières pour y insérer une clé plate...c'est qu'il sont visés (à dévisser avant de taper pour extraire l'axe)

alors j ai reussi a enlever les caches poussierre mais la les roulement reste bloquer jait essayer de taper dessus et rien a faire

on tape pas sur des roulements!!!!! l'axe est toujours en place? t'as pas moyen de faire des photos: ça irait plus vite pour te conseiller

Le gars d'un magasin ma dit que on pouvait taper que sur le cercle externe celui le + vers l'exterieur Mais il ma dit aussi que pour les remettre fallait les mettre au congélateur pour qu'ils se rétraquent

....rétractent (du verbe rétracter: dilatation négative en qque sorte ) mias là il n'en est pas encore à les remettre....il les a pas encore enlevé

justement s'ils sont "coincé" en refroidissant le tout ça devrait sortir + facilement. ça doit être ça que voulait dire xav_de_stras

"mechaniks" disait:

....rétractent (du verbe rétracter: dilatation négative en qque sorte ) mias là il n'en est pas encore à les remettre....il les a pas encore enlevé

ca m'a paru bizarre lol mais c'est pas un truc qu'on écrit tous les jours En faite on découvre des nouveaux talents de mechaniks chaque jour: Prof de mécanique Prof de Francais Tu nous caches quoi encore ?

je vais faire un foto

et de l'autre coté c'est identique????

oui