ouvrir son angle de chasse

Ca dépend de ton cadre aussi. Peut être que sa géométrie ne permet pas de dépasser 130. Qui dit augmentation du débattement dit efforts supplémentaires sur la douille de direction. Tout les cadres son calculés avec un angle et donc une longueur de foruche maximum. Renseignes-toi d'abord du coté du fabricant pour connaitre ces limites.

justement, je pense à cette histoire d angle et j me demande, si j met une roue 24 l'effet est-il exactement le meme sur la douille, que avec une fourche de 150? (en théorie oui, mais en pratique...) j vais me renseigner pour la hauteur de fourche max.

En theorie, ca revient au meme oui... apres si tu as un xc.. faut pas lui en demander trop non plus

reponse (ultra rapide) de la marque: 150mm pour un viper skinny c'est le maximum. je pense que ca devrai suffire amplement.

Change de fourche. Ton vélo va être plus stable à haute vitesse, dans les longues courbes, en lignes droites. Et moins maniable a faible vitesse et des qu'il faut faire des virages serrés. (L?effet chopper) Si tu changes ta roue, tu perds en adherence, et tu restes toujours avec un petit débattement.:/ Comme la dit paikan, si changer ta roue ou ta fourche le résultat sur l?angle de direction est identique, les contraintes aussi.

c'est vrai vu comme ca, ca m parait une meilleure idée de changer de fourche, et comme tu dis, j augmente mon débattement, ca sera plus confortable pour les descentes engagées. merci pour vos conseils avisés.