RV_1
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inscrit le 05/09/05
183 messages
J'avais posé ces question en forum "Matos", mais comme je n'ai aucune réponse, peut-être sont-elles plus à leur place ici : Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer ce qu'est un moyeu "excentrique" pour single speed qui permet de se passer de tendeur de chaîne, tel celui de White Industrie http://www.whiteind.com/ENO_web/ENO%20images/hubs/eric.gif http://www.whiteind.com/ENO_web/eno-index.html est-il le seul ou est-ce que le Chris king special Single speed, fonctionne également sur ce principe ? http://www.chrisking.com/hubs/singlespeed_images/230/ssbluerearA.jpg http://www.chrisking.com/hubs/hbs_sspeed.html
Shampoo
Shampoo

inscrit le 30/06/09
292 messages
C'est pas compliqué pour le moyeu white industries. C'est un moyeu prévu pour un seul pignon et qui te permet de tendre ta chaine en tournant le moyeu sur lui même (tu auras remarque que l'axe de sérrage ne correspond pas à l'axe de rotation de la roue). Donc en gros tu mets ton moyeu pour qu'il soit le plus près du pédalier, tu montes ta roue avec la chaine, et après tu tournes ton moyeu pour tendre la chaine et tu serres. Ce genre de moyeu n'a bientot plus d'intérêt que pour se monter un cadre classique en singlespeed. Si tu as des pattes horizontales ou un pédalier sur excentrique tu n'as pas besoin de tendeur non plus. Pour le moyeu chris king c'est un moyeu singlespeed classique donc nécessité d'un tendeur. L'avantage des moyeux singlespeed c'est que les flasques sont quasiment à la même distance des extrémités et ça permet une tension identique des 2 côtés de la roue.
RV_1
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inscrit le 05/09/05
183 messages
Merci, rien de telle qu'une explication claire pour bien comprendre certaines choses.
"Shampoo" disait:
tu auras remarque que l'axe de sérrage ne correspond pas à l'axe de rotation de la roue
Je n'avais pas remarqué, mais maintenant que tu me le dis , je le vois parfaitement.
"Shampoo" disait:
. Si tu as des pattes horizontales ou un pédalier sur excentrique tu n'as pas besoin de tendeur non plus.
Les pattes horizontales je sais ce que c'est, mais par contre qu'est-ce qu'un pédalier excentrique ?
"Shampoo" disait:
Pour le moyeu chris king c'est un moyeu singlespeed classique donc nécessité d'un tendeur. L'avantage des moyeux singlespeed c'est que les flasques sont quasiment à la même distance des extrémités et ça permet une tension identique des 2 côtés de la roue.
Qu'est-ce qu'un moyeu spécifique singlespeed par rapport à un moyeu classique sur lequel on met une seule couronne
Shampoo
Shampoo

inscrit le 30/06/09
292 messages
Pour le pédalier excentrique c'est un systême qu'on trouve sur les tandem pour tendre la chaine de liaison. http://www.cycles-mermillod.com/media/cadre500_.tandem01_lap.gif Si tu regardes le boitier de devant tu peut faire tourner le boitier de pédalier et ainsi tendre la chaine de la même manière. C'est un systême qu'on trouve sur les singlespeed de plus en plus, mais les singlespeeds orientés xc comme celui là par exemple : niner Pour la différence entre un moyeu classique et un moyeu singlespeed comme le chris king c'est le corps de roue libre qui est à cassette courte donc pas besoin d'entretoises pour monter ton pignon et donc le flasque côté cassette et plus à l'extérieur côté pignon. http://www.rspimport.com/images/Cking-moyeu-iso.jpg http://www.rspimport.com/images/CKnewOneSpeedHubsDisque.JPG Regarde sur les moyeux arrières, le singlespeed donnera une roue plus symétrique que le moyeu classique d'ou un meilleur rayonnage. M'enfin après un bon rayonneur fera de l'excellent boulot sur un moyeu classique aussi alors ... :wink:
RV_1
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inscrit le 05/09/05
183 messages
:D merci pour toutes ces réponses très claires sinon qu'est-ce qui sont beaux le moyeux Chris King :D
Modo
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inscrit le 19/12/08
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