Trop molle ...

ramene la chez ton bouclar si il te la rend molle c'est pas normale

J'ai oublié de précizé, c'est une Z1 Wedge de 2002 ! @+

Heu je voudrais changer l'huile de ma stance pour quelque chose de plus fluide mais que mettre ? il faut qu'elle ait quand meme de la reaction sur les petits choques sans talloner sur les gros. merci

Salut Mon bouclard m'a conseillé de la 7.5, et j'ai vu que pas mal de monde vidangeait sa fourche avec ça ... Si ça peut t'aider ! @+

Et y a rien à gonfler pour ta fourche ? Sinon, t'avais quoi comme huile avant ? normalement l'huile n'agit que sur le rebond (enfin je crois)

 

normalement l'huile n'agit que sur le rebond (enfin je crois)

Ha bah non, l'huile n'agit pas que sur le rebond... Si tu penses ça, ça veut dire que tu ne vois pas comment fonctionne une fourche... C'est un piston au travers duquel peut s'écouler l'huile (y'a des petits clapets). L'écoulement de l'huile à travers les clapets permet de freiner la cirulation de l'huile et donc ralentir à la fois la compression et la détente ! Et... C'est tout ce que j'avais à dire à ce sujet... a+

je vais bientot actualisé "le post du briolage" en méttant une astuce que ma donné mon bouclard pour métre une marzo Z1 wedge qui est en ressort d'origine en air. mais ma caméra ma laché alors j'attend de la ravoir pour prendre des fotos pour que ce soit plus clair.

Salut J'attends avec impatience ton astuce pour mettre la Z1 Wedge en air parce que là c'est galère c'est carrément trop mou quoi... Et sinon, non ma fourche n'est pas à air ( pour bike&kite ! ) @+

T'es sur qu'il a mis le bon niveau d'huile ? Parce que y'a moyen qu'il l'ait transformée en fourche à air. Première question : est-ce que tu arrives à régler ton sag correctement (30% du débattement). Si c'est le cas ça ne vient absolument pas des ressorts.

"Shampoo" disait:

T'es sur qu'il a mis le bon niveau d'huile ? Parce que y'a moyen qu'il l'ait transformée en fourche à air. Première question : est-ce que tu arrives à régler ton sag correctement (30% du débattement). Si c'est le cas ça ne vient absolument pas des ressorts.

c'est quoi un sag???

C'est l'enfoncement de ta fourche à l'arret quand t'es dessus.