voila mon probleme... je vient d'aquérire un scott high octane 2004 monté ac un amorto vanilla dh 
tres compliqué cet amorto et jaimerais savoir a quel réglage correspond la mollette bleue positionnée sur la bombonne a coté du tuyau? compression haut vitesse? ensuite g une pompe ac monomètre pour gonfler mes pneu.. est-elle suffisant pour régler mon amorto ou faut-il une pompe autre?sachant que je dois mettre entre 50 et 100 psi
maintenant passons a la fourche 
la boxxer team a soit disant un réglage de compression haute et basse vitesse "interne"... comment y accéder? le reglage de détente se situe du coté droit de la fourche en passant une petite clé allen a travers la visse en bas du foureaux (elle est creuse) la mm chose est possible du coté gauche (compression) et il y a apperement aussi kek chose a visser ou déviser! mais est-ce un réglage? si oui lequel?
merci davance pour tout vos conseilles!!
tres compliqué cet amorto et jaimerais savoir a quel réglage correspond la mollette bleue positionnée sur la bombonne a coté du tuyau? compression haut vitesse? ensuite g une pompe ac monomètre pour gonfler mes pneu.. est-elle suffisant pour régler mon amorto ou faut-il une pompe autre?sachant que je dois mettre entre 50 et 100 psi
maintenant passons a la fourche la boxxer team a soit disant un réglage de compression haute et basse vitesse "interne"... comment y accéder? le reglage de détente se situe du coté droit de la fourche en passant une petite clé allen a travers la visse en bas du foureaux (elle est creuse) la mm chose est possible du coté gauche (compression) et il y a apperement aussi kek chose a visser ou déviser! mais est-ce un réglage? si oui lequel?
merci davance pour tout vos conseilles!! 
) Ils ont une pompe haute pression spéciale pour cet usage 
inscrit le 27/04/05
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