Débattement fourche

Je ne connais pas du tout le fonctionnement du système de réglage du débattement de la Manitou Black mais je suis quasi-certain qu'il n'est pas faisable, du moins pour augmenter le débattement. En tout cas une chose est sûre : plus la fourche est diminuée en débattement et plus elle se rigidifie et inversement, ce qui paraît logique, non ? Pour une Black, surtout ne pas dépasser les 120 mm sinon cela deviens très dangereux car les fourreaux risque de céder. Bref, en résumé, achète une Minute, un Nixon voire une Sherman si tu trouves que tu n'as pas toujours pas assez de débattement !!! Petite information concernant la Manitou Black : /!\ surtout ne pas l'utiliser en champ de bosse !!! /!\ Dans le cas où un bruit de craquement se fait entendre surtout ne plus rouler avec car il s'agit probablement du pivot qui bouge dans le té ! En effet, j'utilisais autrefois une Manitou Black Super Air bridée à 90 mm de débattement pour du trial/freeride puis pour de la race et du champ de bosse et j'ai rencontré ce problème... non solutionné par le SAV !

Je m'en sert pour du street (saut 1m) un peu de champ de bosse mais vraiment très peu. Tu fais bien de me dire pour le craquement car j'en ai justement ! En fait le bruit se fait entendre lors d'un freinage (même très petit) ou stop-it... En fait, dès qu'il y a une force avant / arrière sur la fourche. Donc c'est grave ?

Pour ta fourche, retourne ton vélo, fais bouger tes fourreaux d'avant en arrière (et non de bas en haut !) et avec ta main de libre essaie de toucher la jonction direction-té et sens s'il y a du mouvement. Si c'est le cas et que ça craque ce n'est pas bon pour toi !

Quand je fais ça, j'ai un petit bruit, mais qui vient de l'interieur d'un foureau. Par contre je n'arrive pas a la faire craquer comme quand je freine. Le bruit est assez bizarre en fait c comme des cliquetis assez forts tout les 1/4 de secondes, plus ou moins.

Je confirme, d'après tes informations c'est sûr, tu as du jeu au niveau Té/fourreau c'est impossible à réparer (il faut changer l'ensemble Té fourreau) papy

Mais le pb c'est que quand je la secoue il n'y a pas de jeu (enfin quasiment rien) et c'est vraiment en cas de gros effort qu'elle craque. Je la démonte cette après-midi et je vous tiens au courant. A+

moi j'ai un rock shox judy sl ops: ops: ops: ops: ! de 115mm de débatement je voudrai passez a 130mm quelqu'un peut m'aider??SVP merci de rep vite!!!!!!! il faut acheter un kit???

C'est pas super recommandé de cahnger le débattement de ta fourche surtout en augmentant et canadian rider a ta place je toucherai pas! Tu fais quoi avec?tes disciplines?Parce que il me semble que c'est pour des pratiques assez douces les judy......

judy XC (et un peu d'enduro) ma pratique (pas du tout adapté) Dh freeride street freeride urban mais c'est le spad qui fait le pilote!!!!

J'disais ça pour toi, demande a vince ce que ça fait une fouche qui casse, bien que lui c'était pas de la merde.... Enfin si tu perds des dents et une oreille, tu te diras j'aurais du écouter ce ninja qui m'avait dit de faire attention ou de changer... Mais bon si t'as les sous, change, et puis 110 un DH/FR, ça me parait un poil short....

J'ai un pote qui a la même Judy que toi et il fait un peu freeride / street et pas de pb pour le moment (moins qu'avec ma black !) A+