kalim (19 juil. 2013) disait:
Plutot d'avant 2010 alors, avant la démocratisation des douilles coniques, des axes de roue arriere 142x12...
On va dire que dans cette catégorie ca reste encore assez général (j'imagine pivot 1"1/8, boitié BSA en 73mm, 135x12... )
encore que la douille de direction, un jdd c'est pas excessivement cher (si on tape dans du basique hein, un truc du genre fsa pig ou autre de la meme caté
, meme reducteur.
Mais +1, dans cette caté a part la douille qui a tendance a passer en 1.5", ça reste du boitier en 73 (ou 68 mais c'est pareil) et des standards classiques
inscrit le 14/07/13
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