Bonjour. J'ai un reign et je n arrive pas à me débarrasser de ces claquements des gaines dans le cadre lors du passage interne... c'est vraiment pénible. Des astuces ? Merci
Gaine qui tape dans le cadre
Salut une gaine en mousse à l'intérieur du cadre si c'est possible ^^
razgriz65
[Modo]
Le 30 nov. 2016 - 18:06
pareil sur mon meta
certains mettent de la mousse autour de la gaine avant de la faire passer dans le cadre (si possible, selon la taille des ouvertures.
moi sur le meta j'ai tendu les gaines:
la ou ca rentre dans le cadre coté contre, j'ai tiré sur les gaines, enroulé du scotch noir a cet endroit(pour faire un espece de bourrelet) et juste devant le scotch (donc entre le scotch et le cadre) j ai serré un petit collier de serrage, comme ca ca maintient la gaine tendue et est pas trop visible:
bien moins de bruit.
certains mettent de la mousse autour de la gaine avant de la faire passer dans le cadre (si possible, selon la taille des ouvertures.
moi sur le meta j'ai tendu les gaines:
la ou ca rentre dans le cadre coté contre, j'ai tiré sur les gaines, enroulé du scotch noir a cet endroit(pour faire un espece de bourrelet) et juste devant le scotch (donc entre le scotch et le cadre) j ai serré un petit collier de serrage, comme ca ca maintient la gaine tendue et est pas trop visible:
bien moins de bruit.
razgriz65 (30 nov. 2016) disait:
pareil sur mon meta
certains mettent de la mousse autour de la gaine avant de la faire passer dans le cadre (si possible, selon la taille des ouvertures.
moi sur le meta j'ai tendu les gaines:
la ou ca rentre dans le cadre coté contre, j'ai tiré sur les gaines, enroulé du scotch noir a cet endroit(pour faire un espece de bourrelet) et juste devant le scotch (donc entre le scotch et le cadre) j ai serré un petit collier de serrage, comme ca ca maintient la gaine tendue et est pas trop visible:
bien moins de bruit.
Bizarre que tu n'ai pas eu la "chaussette" livré avec ton cadre. Tu me dira, je ne l'ai paseu sur mon 2016 alors que je l'ai eu sur le 2015
A 2mn 05 https://vimeo.com/161005192
razgriz65
[Modo]
Le 2 déc. 2016 - 11:45
j'ai eu mon vélo d'occaz, donc je peux pas trop savoir ce qui a été fait avant!
razgriz65
[Modo]
Le 2 déc. 2016 - 15:43
si j'ai la foi, au prochain gros démontage j'irai acheter un truc semblable chez casto...mais la en les maintenant tendues (comme natacha) ca fait quasi aucun bruit
razgriz65
[Modo]
Le 2 déc. 2016 - 17:57
avant de percer ,le cadre faut y aller! ca fait que taper, ca coulisse que dalle.
par contre leur systeme ca veut dire qu a chaque changement de gaine, faut aussi redeconnecter les deux autres...la loose.
ferait mieux de mettre un revettement amortissant dans le downtube, genre 1mm de mousse expensive, ca peserai 30 grammes et ca reglerai le probleme
par contre leur systeme ca veut dire qu a chaque changement de gaine, faut aussi redeconnecter les deux autres...la loose.
ferait mieux de mettre un revettement amortissant dans le downtube, genre 1mm de mousse expensive, ca peserai 30 grammes et ca reglerai le probleme
razgriz65 ( 2 déc. 2016) disait:
ferait mieux de mettre un revettement amortissant dans le downtube, genre 1mm de mousse expensive, ca peserai 30 grammes et ca reglerai le probleme
je pense qu'ils l'ont fait sur les models d''après....
c'est carrement plus "silencieux le 2016 par rapport au 2015 j'ai les deux, et je suis certain que j'ai pas de "mousses" comme sur la vidéo dans le 2016.
razgriz65 ( 2 déc. 2016) disait:
avant de percer ,le cadre faut y aller! ca fait que taper, ca coulisse que dalle.
par contre leur systeme ca veut dire qu a chaque changement de gaine, faut aussi redeconnecter les deux autres...la loose.
ferait mieux de mettre un revettement amortissant dans le downtube, genre 1mm de mousse expensive, ca peserai 30 grammes et ca reglerai le probleme
Pour l'avoir fait, il suffit de retirer legerement la "chaussette" et passer la gaine (ou durite) normalement dedans, pas besoin de tout demonter.
J'ai changer le frein sur le V4 de ma femme et passé la gaine de TDS sur celui de mon fils comme ça, j'ai rien démonté de ce qui était en place, la seule condition est de passer par le boitier de pedalier et (en ayant démonté la fourche) de guider par la douille de direction.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par mikerr, 03/12/2016 - 01:24
razgriz65
[Modo]
Le 3 déc. 2016 - 11:49
m'en fout je suis au dela de mach 1 en temps normal, je n'entend pas mon propre bruit!
sérieusement, si un jour j'ai la foi je le ferai, mais j'en doute!
sérieusement, si un jour j'ai la foi je le ferai, mais j'en doute!
26in.fr
[Modo]
Le 14 sept. 2017 - 07:02
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