Problème de réglage dérailleur avant (3 plateaux)

razgriz65 (28 avril 2017) disait:

salut. Ded tutos t en asnplein internet,mais ca va etre dur a t aider a distance car comme tu t en es rendu compte, le eeglage de transmi ca tient a rien !
T au aucun pote qui pourrait t aider ? T es vers quel coin ?

Au tout début tu dis avoir resserré le cable car ca montait pas sur le 2eme plateau. Il suffisait de dévisser un peu la mollette du shifter et ca aurait tout réglé

la.pelleteuse (29 avril 2017) disait:

Voila un tuto exprès pour toi. Ca fair longtemps que j'ai pas réglé un dérailleur donc il est possible que je me plante entre L et H mais en regardant de près tu verras laquelle fait bouger le dérailleur. Mais normalement j'ai bon.
Si tu fais des croisement style grand plateau/grand pignon c'est normal que ta chaine frotte, et même avant d'arriver à cet extreme.

Alors dans l'ordre:
1 Tu desserre le cable de façon à ce que le dérailleur avant soit libre.
2 Tu mets ta chaine petit plateau/grand pignon et tu serres ou desserres la vis L pour que la fourchette rase le coté interieur de la chaine à 1mm.
3 Tu fixes ton cable. Pour la tension que tu mets à ce moment je pourrais pas te dire car sur mon dernier vtt double plateau il y avait beaucoup de jeu sur le petit plateau et sur mon route il est un peu en tension.
Tu desserres la vis H pour pas qu'elle gêne le déplacement du dérailleur quand il monte sur le grand plateau sinon tu vas forcer sur cette vis.
4 Tu mets ta chaine sur le pignon du milieu et tu la fais grimper sur le plateau milieu. Si le dérailleur ne se déplace pas assez il faut rajouter de la tension et s'il se déplace trop il faut en enlever. Pour ça tu utilises les molettes qu'il y a sur la gaine au niveau de la manette et du dérailleur. Si tu es pas sûr du sens où il faut tourner ces molettes, pour tendre le cable il faut que la gaine ou la molette sorte plus de façon à ce que la gaine soit plus longue et donc le cable plus tendu. Tu dois avoir saisi le principe (qui est logique ) pour faire ça bien. Tu n'as pas besoin d'être très précis à ce moment pour la position du dérailleur.
5 Tu mets la chaine grand plateau/petit pignon
6 Là tu affines la tension du cable de manière à ce que la fourchette rase le coté exterieur cette fois-ci de la chaine.
Pour finir tu serres la vis H pour que sa pointe soit juste en contact sans appuyer sur le dérailleur et tu dévisses 1/2 tour pour que le dérailleur puisse monter un peu plus haut que le 1mm en appuyant sur la manette, ça facilitera le passage.
Si tes molettes arrivent en butée ou si elles sont complètement dévissées tu n'as plus qu'à recommencer à partir de l'étape 4
7 Tu roules pour tester et tu affines si ça passe pas parfaitement.
8 Tu prends une aspirine.

la.pelleteuse (29 avril 2017) disait:

Dans ce cas mets plutôt la chaine grand plateau/pignon moyen et règle ta tension pour avoir la fourchette qui rase la chaine coté interieur.
Pour info aussi si tu appuie juste un coup sur ta manette ta chaine peut avoir du mal à monter. Si tu appuie sur le bouton jusqu'au clic tu peux appuyer encore quelques millimetres, ça aidera ta chaine à monter et le dérailleur reviendra en position en relâchant.