Cadre et hauteur de fourche

Donc ma question c'est comment est tu arrivé à casser une Fox 36 car une Bos ne résistera pas mieux au même traitement.

Pour la hauteur max si elle est préconisé c'est pour éviter de fragiliser ton cadre au niveau du tube de direction en ayant un angle de direction trop ouvert si ton vélo est garantie et que tu aimes tes dents évites de monter un fourche trop haute pur 10 mm ça peut le faire mais à tes risques et périls.

Si la fourche est en standard 15mm il faut une roue au standard 15mm certains moyeux sont compatibles 20/15mm mais je ne pense pas que ta roue d'origine le soit.

Humm pour mes 36 cassées, la premiere est percée en bas au foureau droit et le filetage interne du plongeur coté hydro est mort donc la cartouche ne peu plus se serrer la deuxieme est toute rayé a l'interieur du plongeur du coté air donc voila sa fuit a mort.
J'ai trouvé une bos en 545mm donc sa va nikel mais elle est en 15x100 et ma roue en 20x110, j'ai trouvé des adaptateur mavic pour passer en 15mm, est ce que c'est solide ce genre d'adapteur et est ce que sa me permettra de passer en 100mm aussi enfin si je prends ma roue en 20x110 et que je met ces adaptateurs ma roue sera elle en transformé en 15x100 ? Parce que le truc c'est que si je met ce genre d'adaptateur l'axe ne sera en contacte qu'avec les adaptateurs et ne le sera plus avec l'interieur du moyeu, et je sais pas si mon moyeux sera toujours en 110mm. j'suis peut etre pas claire dans ce que je dit la..
ps: mes roues sont des deemax ultimate de 2016

Ton problème vient de chute et de mauvais entretien je pense mais bon là n'est pas la question je ne suis pas sur pour ta deemax donc je laisse les autres répondre mais sur alltricks il existe un adaptateur pour les deemax après 2012.

Apres j'ai vu que bos permettait l'adaptation d'un axe de 20mm mais je suis un peu perdu la

péter deux 36 !? surveille plus ton entretien mec ! et prend soins de ton matos ... ( c'est juste un conseil hein )

pour les adapatateur sa doit fonctionner normalement , mais a tu regarder pour faire réparer/entretenir ton actuel 36 ? ces peut être la meilleur des solutions ...

Les fourches sortaient d'entretien alors faut arreter avec le fait que dessuite sa vienne d'un mauvais entretien et puis faut lire les messages, quand je dit que ma fox est perçée au niveau du fourreau droit avec un peu de bon sens et de logique sa ne peut pas venir d'un mauvais entretien
Fox c'est du papier maché, apres c'est mon avis et peut etre que mes fourche prennent trop dans la tronche aussi.
Pour reparer la fourche c'est pas possible, elle part a la poubelle ou alors en deco, et fox france sont pas capables de faire un devis de repa en moins de 2mois ( vécu ) et pour la bos j'ai deux troix photos que je vais mettre la et vous me direz ce que vous pensez de cette histoire d'axe

Kiki23600 ( 5 déc.) disait:

Les fourches sortaient d'entretien alors faut arreter avec le fait que dessuite sa vienne d'un mauvais entretien.
Fox c'est du papier maché, apres c'est mon avis et peut etre que mes fourche prennent trop dans la tronche aussi.
Pour reparer la fourche c'est pas possible, elle part a la poubelle ou alors en deco, et fox france sont pas capables de faire un devis de repa en moins de 2mois ( vécu ) et pour la bos j'ai deux troix photos que je vais mettre la et vous me direz ce que vous pensez de cette histoire d'axe

dans ce cas , tes un monstre de 500 kilos non ? sinon le problème peut simplement venir de l'age quels avait ?
perso ma 36 en prend pleins la gueule tout les jours depuis avril ( boue , neige sable ... ) et elle et nickel , j'ai rouler jusqu’à ce quels pisse l'huile avant de l’envoyer en révisions ( pas envie de tuer la saisons ... ) bah elle en redemande !

bos j'ai essayer un devill 170mm bah j'ai pas trouver sa ouf , pas rigide du tout a mon sens !
les seuls bos que j'ai trouver top ces leur fourche de dh ... qui sont excellente pars contre !
a tu penser au durolux de srsuntour ?
j'en et entendu que du bien !!! faut vraiment que j'essaye sa

PS : une fourche n'en prend jamais trop dans la tronche
a +

Une fourche en prend plein la tronche quand tu tape de face un sapin avec et la elle en redemande pas enfin dans mon cas
J'vais aller voir la durolux et puis je verrais

les erreurs de pilotage ou les crash ne compte pas évidement !
yes , en plus elle et pas trop cher ! probikeshop.fr

Je viens de la voir mais je suis en 26" et si je prends celle la j'aurais un angle d'attaque teop grand vu que la fourche en hauteur fait 583mm et le max conseillé pour mon enduro c'est 555mm

mince j’avais zaper , scuse moi
bah a pars un autre 36 , y'a pas plus simple a mon sens

J'suis en train de voir pour un deville sur le bon coin la parce que toutes les fox sont en 27,5 ou alors pour piéces

Bonjour,
Je viens d'acheter un scott genius 710 de 2014, j'ai une fox 34 150mm avec le systeme TALAS, j'aimerais changer a l'avenir car je ne vais jamais me servir du talas ( c'est ma 3eme talas et j'en ai jamis eu l'utilité.)
Je voulais savoir si une fourche en 160mm passerais sur ce velo sans risquer quoique se soit.
Merci d'avance

Romrom06 ( 7 janv.) disait:

Bonjour,
Je viens d'acheter un scott genius 710 de 2014, j'ai une fox 34 150mm avec le systeme TALAS, j'aimerais changer a l'avenir car je ne vais jamais me servir du talas ( c'est ma 3eme talas et j'en ai jamis eu l'utilité.)
Je voulais savoir si une fourche en 160mm passerais sur ce velo sans risquer quoique se soit.
Merci d'avance

salut ,
rajouter 2 cm de débattement c'est pas conseiller , sa va forcer au niveau de ton cadre ,et modifier ta géométrie , donc au final sa sera pas top

Pour le talas , sa fait 10 mois que je roule sur une 36 en 180mm qui a aussi le système talas , je m'en sert juste pas .
A moins que tu reproche un gros truc a ta 34 , ne la change pas juste pour sa ...

Il a dit qu'il voudrais passer sur du 160 alors que sa fourche actuelle est en 150 sa fait donc un rajout de 1cmv , si tu veux savoir je pourrais pas t'aider, il vaudrais mieux pour toi d'appeler scott france et de leur demander directement car certain vélo n'aime pas avoir une fourche plus longue car sa modifie ton angle et force plus sur ta colonne de direction ce qui peut casser ton vélo en gros.
Et puis comme Nicolai dit, t'as pas besoin de changer de fourche juste pour ca, si tu ne te sert pas du talas bah ne t'en sert juste pas et roule voila ahha !