Changement Spy fourche ROCKSHOX DOMAIN Dual Crown

Hello,
Hier journée cool, mais fourche qui fuit. Du coup je vais changer ce qu'il faut.
J'ai trouvé le manuel technique sur le site SRAM + des tutos vidéos sur youtube. Et ce document pour les volumes d'huile :
sram.com

Mon vélo est de 2015 donc (Mondraker plunder).

Je souhaite votre aide pour confirmation : Drive side c'est avec un réglage sur le tube ? Non-drive side donc sans, donc la mienne n'ayant pas de réglage c'est du non-drive side pour les deux tubes ? J'ai regardé sur le net à priori vu les photos de fourches c'est ça.

Cela veut dire quoi : "Grease coil spring" pour "upper tube" ? Dans les tubes avec drive side, il y a de l'huile dans les "upper tubes" parce que c'est la technologie de réglage qui permet cela ? Donc pas de réglage sur le tube en direct, pas d'huile dans les "upper tube" ? (supposition)

J'ai déjà vu faire des entretiens de fourches de moto, mais jamais fait moi par peur de mal faire comme il faut les mettre en compression ce n'est pas simple... Du coup là c'est l'occasion de faire un peu de méca (sympa) mais je nage un peu dans le descriptif... Merci !